科考队带你去探险——三江探源

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科考队带你去探险——三江探源

科考队带你去探险——三江探源

作者:陶宝祥

开 本:异型16开

书号ISBN:978-7-5334-6544-5

定价:38.00元

出版时间:2014-10

出版社:福建教育出版社


    ◎独闯澜沧江源
    ◎乘“金三角”号考察湄公河
    ◎巨魾
    ◎世界毒品基地——“金三角”
    ◎湄公河老挝段考察
    ◎水上村落 
三江源人文历史 
   ◎神山圣水雪域高原 
    ◎三江源与格萨尔王 
    ◎文成公主与三江源
    ◎爬行在朝圣路上 
    ◎终生篆刻玛尼石 
    ◎草原科技活佛 
    ◎与黑颈鹤风雨同舟
三江源环境与保护
   ◎世界海拔最高、湿地面积最大的自然保护区 
    ◎三江源地区优质草场退化与沙化
◎缺水与没电 
    ◎“人不灭鼠,鼠将灭人” 
    ◎淘金与挖“草” 
    ◎从首富县到国家级贫困县 
    ◎“生态难民” 
    ◎三江源地区环境恶化
    ◎三江源18处重点自然保护区 
    附录 三江源自然保护区大事记

精彩节选

内文节选
 
◎ 滚石、滑坡、大雪山
    中日澜沧江科学探险考察,经过考察队员的努力,科学上取得了重要成果,获得了大量第一手资料,为今后澜沧江源头的确定提供了准确的科学依据。在这次科学考察中,我们经历了泥石流滑坡、冰雪世界穿行等生与死的考验。我们还冒了一个极大的风险,创造了一个奇迹。
    凡是对西藏有所了解的人都知道,进西藏只有一条空中走廊和四条进藏公路线。从成都飞往拉萨的飞机,20世纪90年代初期每星期只有几班,而且由于气候原因还经常停飞。有时在两个飞机场等飞机需要十几天。进藏的四条公路线是:青藏线(西宁-拉萨)、川藏线(成都-拉萨)、滇藏线(昆明-拉萨)、新藏线(乌鲁木齐-拉萨)。这四条线,不同
的地段受不同气候的影响路况差别很大。有些路段,路况极差。这四条路线的交通事故居高不下,不知有多少人伤、残和死于这四条线上。20世纪80年代中期,我们的两个考察队员由于车祸就牺牲在川藏线上。人民的好干部孔繁森,也由于车祸将自己年轻的生命献在了新藏线上。
    我们本次考察成功与否,考察车辆和司机起着决定性作用。为了确保考察队员的生命安全和考察任务的完成,我们确实应该租几辆好的进口越野车,但由于受经费的限制,无奈之下,我们在北京只租了一辆没有四轮驱动的普通面包车,过黄河、跨长江、翻秦岭、越丽江,沿滇藏线到昌都,沿川藏线到玉树。又从三江源过巴颜喀拉山,走青藏线返西宁,然后平安回到北京。一辆车,一个半月的时间,跑了大半个中国。您要知道这是发生在1994年,当时是在沿途加油站和修理厂都非常少的情况下,而且是单车独行。正如昌都地区汽车修理厂的一位负责人说:“你们这辆车从北京平安开到昌都是你们冒险成功。如果再从昌都开到四川、青海,再返回北京,那你们就创造了一个奇迹。”
     中日联合考察澜沧江商定之后,遇到的第一个难题,就是如何解决交通问题。考察路线经过云南、西藏、四川、青海四省区,当地租车难度很大,这一段路非常难走,当地的司机只跑本省,不愿意到外地去。所以必须在北京找好司机,对司机的要求是,既要有跑过这一段山路的经验,又要驾驶技术过硬,特别是司机自己愿意去。正在我们联系找人的时候,原来中国科学院自然资源综合考察委员会的一个叫汪道文的司机主动找到了我,他愿意开着自己的面包车,与我们一起去澜沧江考察。
    汪道文,我对他很了解,他是我们单位一个比较老的司机。前些年,我在横断山考察时,他和我一起到过这些地区,后来他调到一个出租公司开一辆海狮牌面包车。我们在横断山考察时他开的是带前后加力的北京212吉普车,现在开普通面包车能不能到这个地区,我心里没底。但他信心很足,认为没有问题,可我们每个队员都将信将疑。最后我根据我们多年坐车考察的经验,决定汪道文和他的面包车与我们同行。考虑道路上可能发生的问题,我们决定在难走的路段,都下车推着车走,到危险的路段,就绕行。人生能有几回搏,只要认真,就没有克服不了的困难,没有过不去的沟沟坎坎。在忐忑与不安中,我们一行七人从北京启程了。
    4月下旬,我们平安到达澜沧江下游的保山,取了水样后,经丽江到了维西。这一段大部分是平原公路,我们总算平安。维西紧邻澜沧江,维西到巴迪的公路是沿澜沧江而修的。路窄、坡陡,公路两侧都是悬崖峭壁。在这里,我们第一次遭遇了最危险的山体滚石滑坡。汽车从维西沿着澜沧江西行10多千米,停在了一个山崖边。前边30多米处,由于前几天泥石流滑坡,路有一半被堵,修路的工人正在抢修这一段。就在我们下车看路时,前面的山上有大块碎石滚落下来,修路工人忙对着我们喊:“快往回跑!”我们一行7人撒腿就往回跑,只听我们身后轰隆一声巨响,一块巨大的山体滑下,把我们身后的公路全部埋上了,一部分山石还掉进了波涛汹涌的澜沧江。我们7人就像脱缰的野马往来的方向狂奔,跑出去约100多米,我们才停了下来。回头看,面包车前方十几米的公路上堆积了一座约7~8米的小石山。惊魂未定的我们瘫坐在公路上,过了十几分钟才慢慢缓过了神。这时从公路刚塌下来的小土山上,走下来一个修路工人,对我们高喊:“快把车开回去,这条路修不好了。”汪道文师傅脸色苍白地对大家说:“你们慢慢地往回走,我一个人把车倒回来。”汪师傅快步走到车前,将车尽快地倒了回来。
    上车后没有了往日的说笑,每个人都默默地注视着眼前连绵起伏的群山,大家都在回忆着刚才发生的一幕,如果不是工人师傅的一声大喊,如果我们慢了几秒钟,不是被埋在公路上,就是被挤进了澜沧江……

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