——专访国家电网公司国际部负责人程梦蓉
国家电网在境外市场的定位是长期战略投资者
巴西项目预期回报率18%
抓住“走出去”的机遇
没有国际化，何谈世界一流
2020年境外资产占比10%
中国特高压输电技术国际评价

第四章 港珠澳大桥：中国成为桥梁建设强国
港珠澳大桥的工程领袖与精神领袖
——在林鸣同志先进事迹报告会上的发言
建设中的港珠澳大桥：一道绵延56公里的难题
全球瞩目中国沉管隧道跨海大桥
海底隧道专有技术的昂贵学费
超级工程凸显中国强大综合国力
“直逼技术极限”的挑战
“海中的眼睛”化解危机
成功实现深水管节沉放姿态监测
中国海洋工程装备制造的支撑
从交通工程建设大国到交通工程建设强国
港珠澳大桥标志着我国由桥梁建设大国成为桥梁建设强国
——专访港珠澳大桥主体工程设计负责人孟凡超
伶仃洋大桥搁置，港珠澳大桥续梦
港珠澳大桥建设三方共同融资
由桥梁建设大国成为桥梁建设强国的里程碑
港珠澳大桥：绵延56公里的创新
4.5公里海底隧道滴水不漏
艰难的抉择：E15管节**次返航
失败的“潜在收益”
无中生有的清淤“救心丹”
沉管隧道结构的独特创新
结尾
大国工程师与超级样板工程
——专访港珠澳大桥岛隧工程项目总经理林鸣
中国体制的优势
共和国长子的担当
做大国的工程师
港珠澳大桥的工程思想：“对失误零容忍”
——专访港珠澳大桥岛隧工程项目副总经理、总设计师刘晓东
港珠澳大桥是世界*复杂的工程
——专访荷兰隧道工程咨询公司执行总裁、首席隧道专家
汉斯·德维特
惊心动魄38小时：挑战*终接头“重新对接”极限
7小时的艰难决策
逆向操作行不行？
林鸣心中的“锚定”与“中国标准”
逆向操作和与风险对话
天道酬勤的完美精度
后 记

大国工程 相关资料

大国重器，匠心磨砺。记者深入国家四大工程，采访科研人员、产业工人，从笔尖流淌出的一个个工程，将中国梦圆梦的目标转化为一锤一钉的劳作，一砖一瓦的建设。每一个感人故事都是民族共同财富的深度挖掘，充分印证了每一个重大工程的突破，都是国家意志、国家力量、国家情怀的体现。
——魏应彪（上海飞机制造有限公司董事长）

作者对港珠澳大桥的跟踪报导持续了数年，给我们*为深刻的印象是对严谨的那份执着。作者每一次的现场采访都会持续十天到半个月，写稿过程一般都要数月，这个期间我的许多同事经常会收到作者的微信、电话核实专业与细节问题。我们都非常喜欢作者的文章，因为文章的真实能让我们被自己感动，在困难的时候坚定坚持的信念。我一直期待作者能将她所感受到的港珠澳大桥写成一本书，去激励更多的人。透过作者的《大国工程》，能够让人们看到祖国辉煌的未来。
——林鸣（港珠澳大桥岛隧工程项目总经理、总工程师）

大国工程是国之基石，高铁是大国亮丽的名片。该书通过与工程师、企业管理者等深度对话的方式，揭开了高铁等大国工程崛起的奥妙，视角独特，解读深刻，是一部充满智慧的作品。
——梁建英（中车青岛四方机车车辆公司副总经理、总工程师）

在港珠澳，她采访的时间跨越四年。诸多重大节点，她都在现场，很多工程师成为她朋友。工程师们的赤子之情总能在她笔端自然流淌。 大飞机、高铁、特高压，她不仅要听当事人说，还要听第三方专家，国际权威机构、权威专家说。她的结论专业可信。 采访每项工程前，她要阅读数十本相关书籍。很多专业问题在她笔下通俗生动。 更难得的是，每项工程她总能找到清晰的历史方位，让人仿佛听到中国迈向强国路上坚实的脚步声。 这是真正的中国好故事，是时代亟需的强国之音！
——查长苗（中国交通建设股份有限公司企业文化部副总经理）

中国近年来在重大工程上取得的成就引人瞩目，但在每一个重大工程的背后，都有着许多鲜为人知的争论、挫败、曲折以及*终导致成功的不屈不挠。赵忆宁女士以她坚信的价值观并通过采访那些重大工程参与者而写就的这本书，能够使中国公众不仅了解这些事件，而且理解为什么重大工程以及建设重大工程的原则关乎祖国的命运。
—— 路风（北京大学政府管理学院教授）

大国工程 作者简介

赵忆宁，《21世纪经济报道》首席记者。1959年生于北京， 1983—2003年在新华通讯社《瞭望》新闻周刊担任记者，先后任职于政治、文化、经济、热点与专题五个部门。2003年加盟《21世纪经济报道》，2012年获广东“十佳女新闻工作者”、“三八红旗手”称号 。
著有《转轨中的日本》（2007年）、《大较量：当中国龙遇到美国鹰》（2010年）、《中国入世大角力：新型超级大国的拐点》（2013年）、《探访美国政党政治：美国两党精英访谈》（2014）、《大战略：“一带一路”五国探访》（2015）等。

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