第六节  对“海运履约方”的评价及对我国海商法的借鉴
  一、对《鹿特丹规则》中海运履约方制度的评价
  二、我国《海商法》与《鹿特丹规则》的几点不同之处
  三、对实际承运人概念的理解和完善
  四、对实际承运人责任的理解和完善
第四章  海上货物运输中船方的雇主责任
**节  海上运输中雇主责任的基础理论
  一、海商法中“雇主责任”的含义
  二、海上运输中雇主责任的归责原则
  三、“Himalaya条款”与雇主责任制度
第二节  船方承担雇主责任的基础
  一、船方雇主责任成立的前提
  二、雇主责任的基础关系——船员雇用关系
  三、雇主责任的基础行为——船员职务行为
第三节  雇主责任承担过程中的问题
  一、海上运输合同下责任竞合的问题
  二、责任限制制度与雇主责任制度
  三、诉讼中船员等受雇人的诉讼地位和诉后的追偿
第四节  海上运输中雇主责任制度的发展与完善
  一、“履约方”制度对雇主责任制度的影响
  二、我国《海商法》中雇主责任制度的完善
第五章  海上货物运输中无单放货责任及国际立法新发展
**节  海上货物运输中的无单放货概述
  一、无单放货的含义
  二、无单放货产生的原因
  三、无单放货的表现形式
  四、无单放货的影响
第二节  海上货物运输中无单放货的法律责任
  一、无单放货法律责任的性质
  二、无单放货的责任主体
  三、责任人对无单放货责任的抗辩
第三节  无单放货责任国际立法新发展
  一、《鹿特丹规则》关于无单放货的规定
  二、对《鹿特丹规则》关于无单放货新规定的评析208+
  三、《鹿特丹规则》无单放货的规定对我国《海商法》的影响
第六章  海上货物运输合同与国际货物贸易合同的衔接
**节  海上货物运输合同与国际货物贸易合同衔接的基本问题
  一、海上货物运输合同与国际货物贸易合同衔接的含义
  二、海上货物运输合同与国际货物贸易合同衔接的实质
  三、海上货物运输合同与国际货物贸易合同衔接的经济基础
  四、海上货物运输合同与国际货物贸易合同衔接的法律基础
第二节  海上货物运输合同对国际货物贸易合同的衔接点
  一、海上货物运输合同与国际货物贸易合同主体的衔接
  二、海上货物运输合同和国际货物贸易合同内容的衔接
第三节  海上运输合同与贸易合同衔接的例外
  一、海上运输合同和贸易合同衔接例外的表现
  二、海上货物运输合同与买卖合同衔接例外产生的原因
第四节  提单关系下海上运输与国际贸易合同的衔接
  一、提单关系下运输合同主体与贸易合同主体的衔接
  二、提单转让后的运费支付与国际贸易合同的衔接
第七章  国际货物运输中的控制权
**节  货物控制权的概念和性质
  一、货物控制权的概念
  二、货物控制权的性质和特点
第二节  关于货物控制权的立法现状
  一、现有的国际货物运输公约中关于货物控制权的规定
  二、相关民间规则中关于货物控制权的规定
  三、各国国内立法中关于货物控制权的规定
第三节  在货物运输法律中引入控制权的原因和意义
  一、货物控制权制度可以保证贸易法上的中途停运权得以实现
  二、货物控制权在未来的电子商务中将会发挥核心作用
第四节  《鹿特丹规则》中货物控制权制度的具体内容
  一、《鹿特丹规则》中的控制权及其权利范围
  二、控制方的确定及控制权的转让
  三、控制权的义务主体
  四、控制权的存续期间
  五、控制权的行使及承运人执行控制权人的指示
  六、控制方的义务和责任
  七、《鹿特丹规则》与其他运输公约中货物处置权的比较
第五节  对《鹿特丹规则》中有关控制权相关问题的评析
  一、控制权与中途停运权的冲突问题
  二、关于控制权的义务主体
  三、关于控制权一章的非强制性问题
第六节  控制权制度对我国立法的影响及立法建议
  一、我国关于货物控制权的立法现状
  二、在我国海商法中引入货物控制权的必要性
  三、对有关法律的修改建议
第八章  国际货物运输中的权利转让
**节  权利转让——运输法律中的新制度
  一、权利转让的含义
  二、权利转让制度的缘起
第二节  权利转让制度的基础分析
  一、权利转让的商业基础
  二、权利转让的法理基础
第三节  权利转让制度的立法模式及*新发展
  一、现行各国的权利转让模式
  二、对权利转让制度立法模式的分析
第四节  对我国权利转让制度的立法、理论的实证分析
  一、我国现行立法关于权利转让的规定及对司法实践的认识
  二、我国现行权利转让立法模式的不足
第五节  权利转让的构架
  一、关于权利转让的内涵
  二、我国对权利转让制度立法模式的选择
  三、权利转让中的权利范围
  四、权利转让的条件
  五、权利转让中的持单人义务责任承担问题
第六节  针对权利转让对我国《海商法》提出的修改建议
  一、按照权利和义务分离型的立法模式规定权利转让制度
  二、明确可转让运输单证转让后托运人的法律地位

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