管理离不了心理学 本书特色

《管理离不了心理学》：管理要管人，管人要管心，每个管理者都应掌握的心理战术，世界500强企业都在推崇的管理方法。

管理离不了心理学 目录

**部分 管理之道在于知心**章 管理离不了心理学心理学是一门研究人的心理活动及其规律的科学。作为一名管理者，其管理的主要对象就是人，而读懂人心就成为了管理的重中之重。老子说：“知人者智，自知者明。”了解自己的心理，你就是强者；了解别人的心理，你就是智者。越是了解自己和别人的心理，你就具有越强的操控力和把握力。这也是管理者离不了心理学的原因所在。◎个性心理：一把钥匙开一把锁◎群体心理：一荣俱荣一损俱损◎行为心理：举止之间暴露内心◎情绪把握：减少奖金也感人◎心理测定：你是否适合做管理第二章 在管理中洞察下属心理作为一名管理者，如果你想在职场中牢牢地抓住下属的心，首先就得善于洞察下属的心理，就得学会观察下属的言行举止，这样才可以使你的管理工作达到事半功倍的效果。对此，有一位管理者曾说过：不要把领导当圣人，也不要把下属当傻子。对于下属，你虽然可以指手画脚，但不一定能看清下属的本质。所以适时地洞察下属的心理，便显得尤为重要。◎观察，看清下属的本质◎隐忍，领导要看下属的脸色◎区分 ，对人才不可一视同仁◎找到缺勤背后隐藏的原因◎偷懒，要透过现象看清本质◎奖励，高效工作的管理艺术◎跳槽，被管理者助长的行为第二部分 管理之妙在于用心第三章 决策中的心理学所谓决策，是指为了实现某一目标而作出的决定或选择。决策者作决定之前，往往会面临不同的方案和选择。如果决策正确，那么其成功的机会就大；如果决策错误，那么其成功的机会就小。虽然在作某一决策时，需要进行理性的评估，但更多的是需要决策者能够准确地预测事物发展的方向，利用决策中的心理学，权衡利弊，以期达到*优的结果。◎决策需要理性，成功拒绝盲目◎关键时刻不要优柔寡断◎洞悉对手心理，决策要有独到的眼光◎决断不能由多数人来作出◎决策要避免落入“霍布森选择”的陷阱◎决策时要避免“锚定效应”的陷阱第四章 沟通中的心理学在管理工作中，管理者常常遇到这样一种情景：当你在与别人争论某个问题时，分 明自己的观点是正确的，但就是不能让对方心服口服，有时还会被对方“驳”得哑口无言。这是什么原因呢？心理学家认为，要争取别人赞同自己的观点，光是观点正确还不够，还需懂得沟通中的心理学，才能起到四两拨千斤的作用。◎沟通决定命运，技巧决定成败◎要做善于倾听的管理高手◎用心打造听人说话的本领◎鼓励别人多谈自己的成就◎沟通需要真情的投入◎对部属要多加赞扬与鼓励◎让部属对你心服口服◎缩短与部属的距离◎幽默是交谈中的点睛之笔第五章 监督中的心理学所谓监督，是对他人的行为进行合法、合理的监察、督导。在职场中，主动愿意接受监督的人可能少之又少，但对于一个管理者来说，要想使各项工作行之有效，就得学会监察与督导。那么，如何才能使下属在监督中心悦诚服，如何才能使下属对你的监督不产生抵触呢？这就是监督中的心理学要告诉你的技巧。◎监督，必须了解下属的内心◎激励，调动部属的*大热情◎暗示，用好印象替代坏印象◎信任，有一些人不需要监督◎理解那些不支持你的部属◎批评是为了让下属成长第六章 在管理中掌控下属心理管理者每天都要与形形色色的人打交道，每天都要处理各种各样的事务。为什么有的管理者在进行管理时能驾轻就熟，在上司与下属之间，如鱼得水，游刃有余，而有的管理。……第三部分 管理之功在于理心第七章 管理要懂得心理法则第八章 在管理中修炼自身心理

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《管理离不了心理学》内容简介：在管理工作中，对人本身的了解非常重要，不了解人，就无从谈科学管理，而心理学十台1合是一门研究人的认识、情感和行为的科学，在了解人的行为规律方面。它为科学管理提供了理论依据。

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9：24，52航班第一次试降失败。由于飞行高度太低及能见度太差，因而无法保证安全着陆。当肯尼迪机场指示52航班进行第二次试降时，机组乘员再次提到他们的燃料将要用尽，但飞行员却告诉管理员新分配的飞行跑道“可行”。9：32，飞机的两个引擎失灵，1分钟后，另外两个也停止了工作，耗尽燃料的飞机于9：34坠毁于长岛，机上73名人员全部遇难。事后调查人员找到了失事飞机的黑匣子，并与当事的管理员进行了交谈，他们发现导致这场悲剧的原因是沟通的障碍。首先，飞行员一直说他们“燃料不足”，交通管理员告诉调查者这是飞行员们经常使用的一句话。当时间延误时，管理员认为每架飞机都存在燃料问题。但是，如果飞行员发出“燃料危急”的呼声，管理员有义务优先为其导航，并尽可能迅速地允许其着陆。遗憾的是，52航班的飞行员从未说过“燃料危急”，所以肯尼迪机场的管理员一直未能理解到飞行员所面对的是真正的困境。其次，飞行员的语调也并未向管理员传递燃料危急的严重信息。许多管理员接受过专门的训练，可以在各种情境下捕捉到飞行员声音中极细微的语调变化。尽管机组成员相互之间表现出对燃料问题的极大忧虑，但他们向机场传达信息的语调却是冷静而职业化的。最后，飞行员的文化、传统以及职业习惯也使飞行员不愿意声明情况紧急。如正式报告紧急情况之后，飞行员需要写出大量的书面汇报；同时，如果发现飞行员在计算飞行油量方面疏忽大意，联邦飞行管理局就会吊销其驾驶执照。这些消极措施极大地阻碍了飞行员发出紧急呼救的信息。在这种情况下，飞行员的专业技能和荣誉感不必要地变成了决定生死命运的赌注。

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