主持市政，重新规划城市格局。傅友周毕业于
美国科罗纳多州矿冶学院。他根据重庆城区的
特点，在旧城中修建了三条主要公路，分别自
东向西延伸，其间自然形成近二百条大小街巷
将上下半城连接成一个整体。因为地势高低起
伏自然造成满城街巷迂回曲折、房屋错落有致
的独特景象。近人刘师亮说重庆是“石峭坡回
路又斜，依山傍水万人家，莫言浏览无滋味，难
行寻些坎坎爬”。就是这些长长短短的街巷，浸
润了重庆人的性格，上演了许许多多脍炙人口
的故事。成为重庆城市性格不可或缺的组成部
分。我们至今仍能听到略带调侃意味的“街娃”
称呼还在市民口中流行。
    自清末到民国，重庆市区的街道经过了多次
不断的改造变化。特别是市中区这个半岛，历
来为郡、州、府、县治所所在地。元、明、清
时为道治所在，元时为四川南道，明代有上川
东道，清有川东道均设在这里。至今，尚有这
些道署遗址残迹。如石灰市以前曾叫学政院，是
   于集中在仅仅8平方公里的半岛上。于是当局又
  拆毁了一些旧街道，将猪毛巷、书院街、炮台
  街、觐阳巷合并成沧白路；落虹桥与鼎新街、老
  衣服街平行；蹇家桥与鸡街合并，更名为“五
  四路”；状元桥并入林森路，板板桥并入十八梯；
  太平桥东接滥泥湾，西接天星桥正街；扩展修
  建较场口经民权路至打铜街，民生路与磁器街
  打通；凯旋路经后伺坡接邹容路；大阳沟、米
  花街接中营街。另外还打算重修和平路、民生
  路的连接通道，将兴隆街、神仙洞、飞来寺、和
  平路经领事巷由五福宫迂回。后来，这些改造
  工程的其中一些部分因内战而停止。
    重庆街区格局发生翻天覆地变化是在重庆
  解放后。1949年1月，时任西南军政委员会主
  席的刘伯承元帅发出了“为建设人民的、生产
  的新重庆而奋斗”的号召。从此一个崭新的市
  区格局逐渐展现在市民眼前。“文革”中，大量
  的老街名被取缔，红卫兵们为老街另取了一些
  街名，结果令许多老重庆人都摸不着头脑。如
  将二府衙改为光明街，保节院改为三八街，九
  道拐改为红锋坡，黉学巷改为曙光坡，下南区
  马路改为兰考路，大溪沟改为跃进村，大同路
齐街面暂行办法法》、《整理马路经过街道规划》，
对市区进行了统一的街道规划。规划整治范围
是市区沿嘉陵江西起化龙桥，东至黄花园、天
心桥与旧城孤老院接界；长江一侧，由鹅公岩、
黄沙溪向下顺沿到燕喜洞，与南纪门接界并通
佛图关及福建茶亭。是年3月，开始在这一区域
内拆毁了一些背街小巷，修建完成了**条城
区公路。路线由通远门外七星岗经观音岩、两
路口、上清寺到曾家岩，全长共3．5公里。1929
年7月，南区干道动工，由南纪门宝善寺起，上
石板坡、燕喜洞、菜园坝绕王家坡到兜子背码
头。全长4．67公里。1933年又修建了陕西街至
麦子市路段。形成东西两条主干线。再加上数
条连接南北的路线，重庆城区网状街道系统基
本完成。一些小街、小巷在重庆城区的地图上
消失了，如滥泥湾、太平桥街、黑巷子、石灰
仓、汲泉巷、长久间、韦家院、打锣巷等。
    在抗战后期，重庆成为战时“陪都”，城市
地位得到极大的提升。市政当局深感重庆城区
街道建设影响了城市发展，主要是陆上交通系
统不完善，水、陆、空三者间缺乏连接枢纽。

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