二外商对钦廉外贸的掠夺性经营
第二节清末广西水上交通和外贸波浪式发展
一龙州、梧州、南宁先后开埠促进广西海运和外贸发展
二法租借广州湾对北海外贸的影响
三法德英分别垄断钦廉沿海和西江航运
第三节清末广西外贸下降和劳工出洋
一清末北海外贸逐年下降的原因
二广西劳工出洋被“卖猪仔”
第十章民国初期广西海上丝绸之路外贸的起伏变化
**节民国初期的广西航运管理
一广西航运经营权操纵在外国人手中
二港口主权由海关理船厅控制
三孙中山《建国方略》主张建设钦州港和治理西江航运
第二节民国初期广西水运和外贸下降
一外轮在北海航运的垄断地位
二广西木船运输艰难求生
三梧州、南宁航运业和外贸的畸形发展
第三节钦廉沿海抵制洋货及反走私运动
一广西抵制洋货运动对外贸的影响
二法商、日商是广西走私猖獗的黑手
第四节陈济棠主粤时期钦廉外贸短暂繁荣
一钦廉外贸一度兴旺
二钦廉海运发展的原因
三北海土货出口曾居全国沿海商埠第十位
第十一章抗战至中华人民共和国成立前广西海上丝绸之路的衰落
**节抗战初期广西航运和外贸的兴衰交替
一抗战初期广西航运和贸易的战略特殊地位
二日军对钦廉沿海的封锁及侵略
第二节抗战胜利后广西外贸的恢复和下降
一战后民国政府对广西港口的接管
二物价飞升造成当地外贸畸形
第三节民国期间广西海员的革命斗争
一广西海员的革命活动
二广西船工支前参加解放涠洲岛、海南岛战斗
附广西海上丝绸之路大事记（古近代）
主要参考文献
后记

广西海上丝绸之路史(古近代) 作者简介

黄宇鸿(1957.5—)，男，广西钦州人，钦州学院人文学院教授，广西语言学会副会长、广西儒学学会副会长、广西大学文学院兼职教授和硕士生导师。曾任钦州学院教务处、党委组织部部长、副校长等职。主要从事语言学与民俗文化学教学与研究，主持过多项省厅级科研课题研究。,李志俭(1949.5—)，男，广西北海人，1949年到北海港务局工作，高级讲师。曾任北海港务局教育科副科长、港史办主任、职工学校副校长、北海港培训中心主任、铁山港区交通局副局长，现任北海市文促会常务理事、文史部部长。

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