中国进口技术，出口劳务。中国进口就业机会，出口通货紧缩。中国进口灵感，出口抱负。这就是中国工业化之中*引入注目的贸易蓝图。中国作为一个有竞争力的服务提供者、*大的制造业集中地以及世界上第三大制造业强国（仅次于美国和日本），已确实跻身于全球化的核心。
对于多数美国人来说，中国已不再是遥远的地球另一边的故事。它的所谓“和平崛起”不仅仅存在于报纸、杂志、书籍、广播、电视和网页之中。人们从自己的日常生活，从服装、运动、电影、采购和就业保障，到国际贸易、商业竞争、课堂和会议上的讨论、政策辩论以及全国和地方的党派活动，都能看到和感受到这一点。越来越多的美国工商界人士在谈论他们正制订“中国计划”，对“中国效应”感受敏锐，正策划他们的“中国优先”战略，作好“中国准备”而且了解“中国价格”（这四个字*让美国制造业发愁）。
美国人还在辩论中国是不是如今在国际舞台上“非要与之共舞不可”的伙伴。他们正在自问新的世纪是不是继“美国世纪”之后的“中国世纪”?美国是不是在衰落?“中国热”的兴奋是真有道理，抑或只是像20世纪80年代的“日本热”一样虚惊一场?②不管愿意不愿意，美国人天天都受到成吨的有关中国的信息的轰炸。中国的事情现在就是美国的生意。美国在中国的事情也是与中国做生意。
越来越多的美国公司不顾别人的种种告诫，也不顾企业的高交易成本，一个劲地争先恐后，以毫无保留的乐观精神到中国淘金。由于投资的回报几年来一直巨大又稳定，美国企业对中国的信心一直高涨。十亿百亿美元的热钱——包括风险资本、投机资本或生产资本——都在中国上空旋转，随时准备投向选定的目标。在那里寻找的是令人惊讶的低成本项目。在那里周旋的是令人心脏狂跳不已的庞大市场。在那里下赌注的对象是每年以10％速度增长的繁荣经济。
摩托罗拉是投资于中国的**大外国公司，也是仅次于诺基亚的世界第二大手机制造商，现在它声称已占有1／4的中国手机市场，手机销售金额已超过100亿美元。中国的手机用户已超过4．61亿人，人数之多居世界首位。这一手机市场的年增长率将近30％，摩托罗拉的奋斗目标是要使自己的销售额增幅在30％以上。它不久前在上海开设了一家新的旗舰店，还打算在北京、广州和成都开设类似的大店。在中国各地再开设50家较小的由当地合作伙伴经营的摩托罗拉手机专卖店以后，公司的零售目标是要从波导和TC1这两家中国人自己创办的竞争对手的手中夺回市场份额。在今后几年计划开设几百家零售店，这也是为了与诺基亚和三星展开竞争（诺基亚是投资于中国的第二大外国公司，在移动通信市场占有接近30％的份额）。
摩托罗拉的*大手机生产基地是在天津的滨海新区，建立于1992年，不久前庆祝了它的第2亿部手机出厂。摩托罗拉在中国的5个城市设有16个研发机构，雇用的中国工程师约有两干人，1993年以来累计投资约5亿美元。在研制出来的新型号手机中，A780手机可以让用户用指头在屏幕上写短信，不再需要专用的笔。另一型号的手机可以用内装的摄像机扫描联系人名片的信息。摩托罗拉公司负责风险投资的部门成立于1998年，迄今已投资于6家高科技公司，争取在中国的高科技发展中起更大的作用。现在摩托罗拉已经使中国成为它的全球生产和科研基地，正计划在天津成立公司的财务机构，为摩托罗拉在中国的7家子公司服务。
在中国提供商务印刷及其相关服务的**家美国公司是当纳利公司（RR Donne11ey），它以9500万美元的现金并购了亚洲印刷集团公司（Asia Printers Group 1td．该公司在东莞和香港等地共雇有员工将近1400人），以扩大它的以中国为基地的图书印制平台。当纳利于1993年通过与深圳石化控股公司成立一家合资企业而进入中国。2001年，当纳利又与上海新闻出版局成立了它的第二家合资企业。当纳利的首席执行官马克．安吉尔森说，并购亚洲印刷集团公司有助于加强当纳利的全球资本市场财务印刷生产能力，为亚洲更多的客户服务。⑧中国在11世纪就发明了活字版印刷术，比欧洲的谷登堡印刷术还早400年。现在，由于中国政府继续致力于营造一个有吸引力的商业环境，当纳利也为此出力，让人们看到“中国制造”、“中国设计”之外还有“中国印刷”。
通用汽车公司（GM）在美国国内汽车市场上业绩不佳，但在中国却生意兴旺。作为世界上*大的汽车生产厂家以及在中国的第三大外国公司，它2005年从中国得到的销售额为450亿元，远远超过它的竞争对手大众汽车公司和现代汽车公司。在通用汽车公司2005年生产的920万辆汽车中，它在中国及其他海外工厂生产者占了半数以上。在中国，作为头号外国汽车制造商，通用汽车公司看到了超出预期的良好前景，其年产值增长潜力高达30％，在中国迅速扩大的汽车市场上所占的份额稳居12．5％。在美国国内激烈竞争的市场，通用汽车公司的处境日益艰难，而就在此时。中国却成长为它*大和*能赢利的市场之一。
通用汽车公司在中国的旗舰合资企业是与上海汽车工业公司合作的上汽通用，还有生产微型车和商用车的合资企业上汽通用五菱，它们都以惊人的速度扩展，在中国汽车市场上光彩照人。通用汽车公司通过上汽通用在中国销售的汽车主要是别克、雪佛兰、凯迪拉克和萨博这四种，还计划到2008年制造油电混合动力的汽车，要利用这下一代技术减少日益增多的汽车对环境的污染。它在中国也造豪华轿车，希望从中国新富阶层手里赚钱，同时它安排每年拔款80亿元用于汽车研究、升级和扩大生产。
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中国热:世界的下一个超级大国 作者简介

FRANK S.FANG，中文名方绍伟，国际关系学院英美文学学士、北京大学经济学硕士、美国北伊利诺大学信息管理学硕士、北伊利诺大学政治学博士候选。现任芝加哥“制度经济研究中心”主任、美国500强安泰公司医疗经济顾问、班尼迪克大学商学院“中国投资”主讲人。著有《人际关系均衡论：关于道德与法律的经济分析》《科斯的新制度经济学及其批评者》《经济学与主体性》《中国企业行为分析》《美国大公司的内部权力关系》等论文和专著；现致力于制度博弈研究和价值投资的理论与实务。

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