汽车新技术 内容简介

本书介绍了近年来汽车上应用的新技术，它们包括，新能源汽车技术，发动机新技术，四轮驱动技术，四轮转向和电动转向技术，新型悬架技术，发动机液压悬置，双质量飞轮扭振减振器，汽车被动安全与主动安全技术，车身新技术，自动变速器技术，汽车自动导航系统和车载娱乐系统等。本书可以作为车辆工程专业的本科生或专科生教材，也可以作为汽车类工程技术人员的参考书。

汽车新技术 目录

第1章 新能源技术
1.1 电动汽车
1.2 替代燃料汽车
1.3 太阳能汽车
第2章 汽车发动机
2.1 汽油机直喷技术
2.2 新型柴油机燃烧及排放控制技术
2.3 发动机控制新技术
2.4 新型燃烧系统
第3章 四轮驱动技术(4wd)
3.1 概述
3.2 驱动系的总布置
3.3 四轮驱动的固有问题
3.4 四轮驱动各装置的作用
3.5 黏性联轴器

汽车新技术 节选

《汽车新技术》介绍了近年来汽车上应用的新技术，它们包括，新能源汽车技术，发动机新技术，四轮驱动技术，四轮转向和电动转向技术，新型悬架技术，发动机液压悬置，双质量飞轮扭振减振器，汽车被动安全与主动安全技术，车身新技术，自动变速器技术，汽车自动导航系统和车载娱乐系统等。《汽车新技术》可以作为车辆工程专业的本科生或专科生教材，也可以作为汽车类工程技术人员的参考书。

汽车新技术 相关资料

插图：1.1.3.2 混合动力车的工作原理混合动力汽车（HEV）通过以下功能达到提高燃油经济性和降低排放的目标。1）发动机运行于高效和低排放区发动机一般有一个或多个高效区，在这个区域工作，发动机的效率最高；而在低速和低转矩区，发动机的效率比较低。与传统汽车相比，HEV还有电动机作为辅助动力源，因此可在低速和低转矩工况下，关闭发动机，由电动机驱动车辆，从而避免发动机工作于低效区。而且在发动机工作时，可以通过功率辅助或主动充电来调节发动机的工作点，使得发动机工作于高效区附近。当发动机工作在最佳效率转矩曲线和最大转矩曲线之间时。电动机可以作为功率辅助器运行，使得发动机的运行点向最佳效率转矩曲线靠近；类似，当发动机运行在最佳效率转矩曲线和高效区最小转矩曲线之间时，电动机可以作为发电机工作，此时发动机的输出转矩等于驱动转矩和发电转矩之和，通过调整发电机转矩，就可以调节发动机的输出转矩，使得它向最佳效率转矩曲线靠近。2）电动机功率辅助传统汽车在多数路况下运行时，只需发动机最大功率的一小部分，而其后备功率一般只用于短暂的加速、爬坡等路况。混合动力系统配备有电动机，能够提供很大的驱动转矩，可在需要大功率的路况下提供功率辅助。HEV的最大输出转矩为发动机最大转矩和电动机最大转矩之和。因此，在选择混合动力系统发动机时，可选择较小的额定功率。这样，在多数路况下混合动力系统的发动机在接近额定功率的区域工作，而在需要大功率输出的路况中，由电动机提供功率辅助。由于发动机在低速和低转矩区工作效率比较低，而接近额定功率区效率一般很高，所以选择小功率的发动机能够提高发动机的工作效率、降低质量，从而提高了燃油经济性。并降低排放。

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