汽车发动机原理构造及电控 本书特色

《汽车发动机原理构造及电控》是北京理工大学现代远程教育精品课程系列图书之一。“汽车发动机原理构造及电控”是汽车相关专业的一门核心专业课，主要讲述汽车发动机的工作原理与总体构造、曲柄连杆机构、配气机构、汽油机燃料供给系统、柴油机燃料供给系统、发动机冷却系统、发动机润滑系统、汽油机点火系统、启动系统、进排气系统及排气净化装置。《汽车发动机原理构造及电控》详细讲述了各总成、系统的功用、组成及相关零部件的结构与工作原理。各章设置了理论知识、实操技能、知识与能力拓展三个模块。理论知识部分主要讲述各部分的结构组成和工作原理；实操技能部分介绍了各系统、总成及相关零部件的拆装方法；知识与能力拓展部分介绍了汽车发动机的各种新技术、新结构。

汽车发动机原理构造及电控 内容简介

本书共分10章，分别为汽车发动机的工作原理与总体构造、曲柄连杆机构、配气机构、汽油机燃料供给系统、柴油机燃料供给系统、发动机冷却系统、发动机润滑系统、汽油机点火系统、启动系统、进排气系统及排气净化装置。本书详细讲述了各总成、系统的功用、组成及相关零部件的结构与工作原理。各章设置了理论知识、实操技能、知识与能力拓展三个模块，以实现对上述内容的学习。
本书为高等院校汽车工程类专业教材，也可作为高职高专、职大、成教等汽车工程类专业教材，还可作为汽车应用维修等相关行业的培训教材。

汽车发动机原理构造及电控 目录

第1章 发动机的基本工作原理与总体构造
本章教学提示
本章教学要求
理论知识
1.1 发动机的类型
1.2 发动机的基本工作原理
1.2.1 发动机的基本术语
1.2.2 冲程发动机的工作原理
1.2.3 二冲程发动机的工作原理
1.3 发动机的总体构造
1.3.1 汽油机的总体构造
1.3.2 柴油机的总体构造
1.4 发动机的性能指标
1.4.1 指示性能指标
1.4.2 有效性能指标

汽车发动机原理构造及电控 节选

《汽车发动机原理构造及电控》，本书共分10章，分别为汽车发动机的工作原理与总体构造、曲柄连杆机构、配气机构、汽油机燃料供给系统、柴油机燃料供给系统、发动机冷却系统、发动机润滑系统、汽油机点火系统、起动系统、进排气系统及排气净化装置。本书详细讲述了各总成、系统的功用、组成及相关零部件的结构与工作原理。各章设置了理论知识、实操技能、知识与能力拓展等三个模块，以实现对上述内容的学习。

汽车发动机原理构造及电控 相关资料

插图：1.8.1 拆装发动机总成的操作规范现代汽车不同车型的发动机，从车上拆下的方法也不同，本书以国产奥迪和帕萨特轿车为例，介绍大众系列车型从车上拆下发动机总成的操作要领。现代发动机燃料系统和点火系统多数采用电控装置，附属装置多，真空软管和电线也较多。在修理中，由于拆装不当，往往会造成发动机不能正常工作，动力性、经济性和工作可靠性降低。大修发动机时，应将发动机从车体上吊下后才能开展修理工作。拆卸时，必须遵守以下操作规范。①拆卸真空软管和电线插头时，应在接头外用标签注明连接位置，以防安装时出现差错而产生人为故障。②卸下真空软管时，应牵拉软管端口处，不能牵拉软管的中间部分。③拉开电线插头时，应牵拉插座，不能牵拉引线部分，以免损伤线头，造成通电不良。④拆卸传感器或继电器之类的电器时要防止碰伤，如果掉落在硬地上，不可再使用，应予以更换。⑤应正确使用机修工具，不得用套筒扳手拆卸和安装温度开关及温度传感器，不能猛敲猛打，以防损坏零件。⑥用真空压力表时，不得将软管勉强装入过大的接头上，因为这样可能会由于软骨接头不合适而损坏软管，引起泄漏现象。⑦使用起重设备时应有合适的吊具或专用的吊爪，吊起前应检查吊链、绳索等有无损坏、裂缝，以及工件是否捆扎牢固。⑧不准在吊起或举起的工件下面工作，必须在专用的台架上进行总成或组成合件的分解工作。⑨当汽车用千斤顶顶起而未用支架垫稳时，不准在车上或车底工作。

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