3.5.1　U字形前副车架　097

3.5.2　井字形后副车架　103

3.5.3　扭力梁　108

3.5.4　控制臂　118

3.5.5　吸能盒　127

3.5.6　铝合金副车架　131

3.6　液压成形技术发展趋势　133

3.6.1　压力顺序成形技术　133

3.6.2　热气胀成形技术　134

参考文献　135

第4章　热冲压成形技术　137

4.1　热冲压成形技术概述　138

4.1.1　热冲压成形技术原理　138

4.1.2　热成形工艺特点　140

4.2　热冲压成形钢板材料　141

4.2.1　热冲压钢板基材　142

4.2.2　钢板表面镀层　143

4.2.3　热冲压常用制板技术　144

4.3　热冲压成形工艺　145

4.3.1　热冲压成形工艺设计方法　145

4.3.2　直接热成形零件型面特征设计　146

4.3.3　间接热成形零件型面特征设计　147

4.4　热冲压生产线及模具　147

4.4.1　热冲压生产线　147

4.4.2　热冲压成形模具　151

4.5　典型热冲压成形零件案例分析　163

4.5.1　中通道热冲压成形　163

4.5.2　前横梁热冲压成形　166

4.5.3　保险杠热冲压成形　169

4.6　热冲压成形技术发展趋势　173

4.6.1　热成形材料　173

4.6.2　热成形技术　175

4.6.3　热成形设备　178

参考文献　179

第5章　辊压成形技术　181

5.1　辊压成形技术及特点　182

5.1.1　辊压成形技术概述　182

5.1.2　等截面辊压成形技术　183

5.1.3　变截面辊压成形技术　184

5.2　辊压成形技术案例分析　187

5.2.1　某车型地板加强纵梁辊压案例分析　187

5.2.2　某车型门槛辊压案例分析　193

5.3　辊压成形技术发展趋势　196

参考文献　200

国之重器出版工程:汽车板材先进成形技术与应用 作者简介

谢文才 研究员，博士研究生，吉林省高级专家，享受国务院政府特殊津贴。中国汽车轻量化技术创新战略联盟专家委员会委员、中国汽车工程学会车身技术分会委员、中国锻压学会环保委员会副主任委员、吉林省锻压学会理事、中国机械工程学会塑性工程分会委员、中国激光修复技术标准化委员会委员。 现就职于一汽解放汽车有限公司，任技术发展部部长兼商用车开发院副院长。研究方向为汽车开发及轻量化制造技术。作为第一负责人先后承担并完成省部级研究项目2项。获中国汽车工业科学技术进步特等奖1项、中国汽车工业科学技术进步一等奖1项、中国第一汽车集团公司科技创新一等奖4项，发表学术论文30余篇，授权专利3项。

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