二、过量空气系数79

三、?a＞1时完全燃烧的产物及
数量80

四、燃料热值与混合气热值81

第四节燃烧的基本知识81

一、自燃着火理论81

二、内燃机的燃烧方式87

第五节内燃机燃料及燃烧方式的发展
趋势91

一、内燃机燃料的发展趋势91

二、内燃机燃烧方式的发展趋势93

第五章汽油机混合气的形成和燃烧95

**节汽油机混合气形成及热功转换
特点95

一、外部形成混合气的特点95

二、缸内直喷式混合气的形成特点98

三、空燃比与发动机性能的关系99

第二节汽油机的燃烧过程101

一、点火过程101





二、正常燃烧过程102

三、不正常燃烧108

四、使用因素对燃烧过程的影响110

第三节汽油机燃料喷射量的控制111

一、电控汽油喷射系统112

二、质量流量式电控汽油喷射系统的
喷射量控制114

三、速度?密度式电控汽油喷射系统的
喷射量控制123

第四节汽油机燃烧组织方式及燃烧室127

一、对燃烧室的基本要求127

二、燃烧室内的气流特性128

三、典型燃烧室129

四、汽油机分层给气和稀薄燃烧系统131

第五节汽油机的有害排放物及其控制138

一、汽油机的有害排放物及其产生
机理138

二、影响汽油机排放特性的因素142

三、汽油机排放控制技术144

四、汽油机的增压及米勒循环145

第六章柴油机混合气的形成和燃烧148

**节柴油机热功转换的特点148

第二节柴油机的燃烧过程149

一、燃烧阶段的划分149

二、燃烧放热规律151

三、柴油机有害排放物的生成机理152

四、柴油机排放控制策略158

五、柴油机的燃烧噪声159

六、冷起动特性159

第三节燃油喷射和雾化160

一、对燃料喷射系统的要求160

二、燃油喷射雾化特性161

三、喷射系统163

第四节柴油机混合气的形成与燃烧室183

一、柴油机混合气的形成方式184

二、高速直喷燃烧室结构及其混合气的
形成特点186

三、燃烧室内气流特性及其评价方法188

第五节燃烧过程的影响因素190

一、喷雾特性与燃烧室内气流特性的
匹配190

二、影响燃烧过程的运转因素196

第六节柴油机的排放控制技术198

一、机内措施199

二、后处理技术202

第七章发动机的特性208

**节概述208

一、发动机的工况208

二、发动机的试验台架209

三、发动机的试验方法215

四、发动机特性的分析方法216

第二节发动机的负荷特性218

一、汽油机的负荷特性218

二、柴油机的负荷特性219

三、汽油机和柴油机负荷特性的区别220

第三节发动机的速度特性221

一、汽油机的速度特性221

二、柴油机的速度特性223

三、汽油机和柴油机速度特性的比较226

第四节发动机的万有特性227

第五节增压器与发动机的性能匹配230

一、增压比的选择231

二、增压中冷231

三、涡轮增压器与发动机的匹配原理232

第六节EGR对发动机性能的影响238

第八章发动机与汽车动力传动
系统的匹配241

**节汽车动力传动装置及主要参数的
确定241

一、动力传动装置及其作用241

二、动力传动系统主要性能参数的
选择246

第二节汽车行驶基本原理及特性248

一、牵引力248

二、汽车的行驶特性250

第三节发动机与动力传动装置的匹配252

一、发动机性能与汽车性能之间的
关系252

二、汽车万有特性及评价253

三、整车性能匹配方法255

第四节整车性能的改进途径258

一、发动机性能的改进258

二、合理选择底盘参数263

三、行车速度的控制265

参考文献266

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