一度战略

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一度战略

一度战略

作者:华红兵 著

开 本:16开

书号ISBN:9787509504857

定价:45.0

出版时间:2008-02-01

出版社:中国财政经济出版社


产品线决策
产品的第三体验空间
产品服务价值的第三空间
第三节 第三方支付
第四节 品牌成长中的第三方策略
第五节 渠道和沟通的第三方策略
“马屁股定律”
“左手手套”的故事
骆驼的教训
窗子和镜子的故事
关注1%
公关沟通创造价值
新闻,可不是简单的商业报道
选择很沉重吗?
新名词索引
参考文献
心感动
附录
一部战略宝典
一坛老酒越品越有滋味
我眼中的华红兵
传道 授业 解惑
我看好这一度
营销策划金钥匙

一度战略 节选

**节 都是时间价值惹的祸
2007年10月12日《北京晚报》发表了苏文洋先生的快评,题目是《为什么“大地主”是中国首富》。文中引述刚刚公布的《福布斯》和胡润排行榜,显示中国的亿万富翁人数已经仅次于美国,居世界第二。震惊之余,人们惊奇地发现:中国*富的10个人当中有6个人主营或兼营房地产,而名列榜首的是年仅26岁的“碧桂园”女老板杨惠妍。
“事实胜于雄辩,任何对中国房地产市场暴利加以粉饰的企图,都将是苍白无力的。”苏文洋先生进一步评论道,“如果说榜样的力量是无穷的,那么,我们必须关注什么样的人登上了中国富豪榜。假如是柳传志、杨元庆、袁隆平等人位居榜首,说明是科学技术是**生产力。现在,荣登中国富豪榜首的人,只不过是一个资本游戏中的‘大地主’而已,出自技术含量相当低的房地产业。这就让人们不能不问一个为什么。”
另外,据新华社2007年10月1日报道,杨惠妍持有70%股份的“碧桂园”土地储备已达4500万平方米,若以目前全年销售200万平方米商品房的进度计算,足够开发20年。
苏文洋先生在评论的*后发表了这样一个感言:“不管怎么说,不能让少数人成为中国的‘大地主’,大多数人成为给‘地主’干长活的。工作了大半辈子才能买得起一套房子,和‘干长活’有什么区别?”
这篇在网上转载率很高的文章引起了读者的激烈讨论,似乎舆论大有一边倒之势。我也认可他的分析,但却不能同意他关于“地主”和“干长活”的结论,这种煽动仇富心理的煽情式的结论,不利于对房地产市场的理性的探讨。试想,如果杨惠妍不是2007年的首富,老百姓是否就可以买得起房呢?如果股市没有房地产企业,那么股市是否就不会暴涨了呢?如果柳传志成为了中国首富,那么是否说明中国的科学技术已达到世界先进水平了呢?
杨惠妍之所以成为众矢之的,与这一时期的两个敏感话题有关。一方面是由于贸易盈余和国外投资增加所带来的资金“流动性过剩”,造成了股票和地产价格双双暴涨,由此引发了对资产泡沫化和通货膨胀的普遍担心;另一方面是大量没有购房能力的工薪阶层加重了没有能力支付房价的“民生”问题。在这种情况下,胡润和《福布斯》富豪榜来的恰是时机,极容易让我们产生仇富情绪,而忽视解决民生问题的理性方案。不得不说,碧桂园的地产多是二、三级市场的,它们的上涨并不是当今大中城市房地产价格上涨的首要原因。
坦率承认,我既不认识苏文洋先生,更不认识首富杨惠妍,我也不关心谁是首富,而关心的问题是:
1.这些快速致富的企业为什么成长这么快?
2.是否有一套完整有效的方案解决房价暴涨的问题?
实际上,**个问题是解决第二个问题的根源,弄清楚**个问题之后,“安得广厦千万间”的民生问题就迎刃而解。
决定房地产企业财富迅速扩大的主要动力来自于一个新概念——“时间价值”。
  发现时间价值
时间有没有价值?对于企业而言,货币收入在不同的时间段所发挥的效能是不一样的。不仅如此,时间对于个人居民生活也存在价值。比如说,当你的车子被撞后,尽管被修好,但是把它作为二手车销售时价格会大打折扣。车辆贬值就是时间价值减少,尽管车主不一定到二手车市场去卖。
2007年2月,在天津发生了这样一件事情:开着一辆夏利车的梁某不慎驶进逆向车道,与刘某驾驶的一辆威乐迎面相撞。交警部门对事故进行勘察,确认夏利车负全部责任。按理说,保险赔偿就可了结了,但刘某将夏利车的车主告上了法庭。刘某除了要求赔偿医疗费、车辆维修费、拖车费,还提出了一项新的赔偿要求,即“车辆贬值费”。刘某认为,他的新车无端被撞,即便是修好了,配件也不能保证原装,这就造成车辆价值贬损。经二手车鉴定评估公司评估,刘某这辆车的贬值金额为10700元。更让当事方梁某想不到的是,法院判决支持了刘某的诉讼请求。
我国目前的《交通法》中并没有“车辆贬值费”概念,更没有这一赔偿项目,但法院为什么支持当事人的请求呢?其实,这体现的是通过约束驾驶行为进而体现出来的社会公平。不要以为买过保险,开车时就肆无忌惮。正如一位妙龄少女,走在大街上无缘无故被人痛打一顿,并被毁容,那么仅仅赔偿医药费、误工费就想了事吗?会不会毁掉了一个可能成为国际女影星的时间价值?
因此,在一个公平的社会里,时间价值对任何人或经济组织而言都是客观存在的。
是不是绕得太远了,我们找的可不是“车辆贬值费”,而是房地产行业中有没有时间价值?这要从两个方面来谈。
其一,房地产企业靠收入增加获得净利润,但财富保障却靠的是时间价值的运用。
传统的理论认为,企业的利润是总收入和总支出的差额。但房地产企业除此之外又多赚了一笔钱,那就是土地在时间上的价值。比如说当年买的土地是10万元每亩,假设当年马上盖好房子卖会获得每亩地30万元收入,当年每亩地建房子的建筑成本是每亩10万元。那么,按理说这家房地产公司的利润应该是30万-10万-10万=10万元。但实际情况却不是这样,这家房地产公司要等到明年才建好,到了翌年地价每亩上涨了10万元,变成每亩20万元,于是这家房地产公司多赚了10万元。因此每亩地投资10万元,赚回来的是20万元。地价、房价上涨越快,房地产业财富累积越快,时间价值起了关键作用。

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