海上丝路之造船开海 内容简介

　　《海上丝路之造船开海/海上丝绸之路青少年科普丛书》主要内容包括造船——“海上丝绸之路”的技术基础，造船技术领先世界，船舶建造科学管理。

海上丝路之造船开海 目录

造船——“海上丝绸之路”的技术基础

造船技术领先世界
早期的渡水工具
1．葫芦
2．皮囊
3．筏
独木舟的诞生
早期的木构技术
木板船的问世
绝妙的勾子同口技术
船舶变大变复杂
秦汉时期铁钉普遍使用
汉代楼船大发展
东汉极了不起的发明——橹
东汉的重大发明——船尾舵
广东海船的开孔舵
晋代重大发明——水密隔舱技术
非水密的舱壁——马口梁
晋代的重大发明——使用轮型桨的车船
隋代大龙舟——豪华的宫殿式建筑
唐代重大发明——抗横摇的舭龙骨
广船特有的中插板
抗漂移的披水板
独特的可倒桅和桅座
中国特有的挂锔技术
世界上*早的航母——郑和大宝船

船舶建造科学管理
造船厂厂址的选择
就地取材造木船
造船厂的工种
1．木作
2．铁作
3．帆篷作
4．捻作
5．索作
船舶建造从底起
船舶制造的习俗
各具特色的弯船板高招
……

参考文献

海上丝路之造船开海 作者简介

　　王元林，历史学博士，广东省人民政府特聘参事，广州大学历史系教授，暨南大学博士生导师、考古与文化遗产研究所副所长。入选了教育部“新世纪优秀人才支持计划”，广东省“千百十工程”省级培养对象。并兼任中国海外交通史学会副秘书长、广东省珠江文化研究会会长等。　　主持国家社科项目多项。出版有著作《国家祭祀与海上丝路遗迹——广州南海神庙研究》等，发表论文百余篇。论著多次获得省部级奖励。　　　　顿贺，武汉理工大学教授，中国造船工程学会理事，中国船史研究会副会长。长期从事现代船舶工程专业教学、科研及实船设计，合作编著4部专著。同时致力于中国船舶科学技术史研究近30年，发表学术论文60余篇。热心科普，《话说中国占代造船技术》曾在北京《中船重工》报上连载。

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