海事安全管理中的量化风险评估 本书特色

尹静波*的《海事安全管理中的量化风险评估( 精)》在总结海事安全管理的概况、海事风险评估内容、风险评估的方法基础上，结合研究中长期积累的海事安全事故数据库，设计了量化评估的风险指标和概率估计方法；并以此作为先验概率，构建定量分析的贝叶斯网络，从而进行海事风险分析，得出各因素之间相互影响关系及对海事风险水平的综合影响；在此基础上构建了建立航运监管部门、船东及船舶安全管理公司之间两两博弈及三者之间的共同博弈模型： *后将船舶定量安全评估的结果应用于博弈均衡策略，进行实证分析。

海事安全管理中的量化风险评估 内容简介

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海事安全管理中的量化风险评估 目录

**章 绪论 一、研究背景 二、海事风险评估意义 三、目前研究现状及问题 四、海事量化风险评估的目的第二章 海事安全管理原理 一、海事安全 二、海事风险 三、海事风险评估 四、综合安全评估(fsa) 五、海事事故 六、航运事故的原因 七、海事安全管理的回顾第三章 风险评估方法 一、基本理论 二、基础风险分析(pha) 三、危险和可操作性研究(hazop) 四、故障模式、影响及临界分析(fmeca) 五、故障树分析(fta) 六、事件树分析(eta) 七、因果模型 八、蒙特卡洛模拟法 九、统计分析法第四章 数据库和变量准备 一、数据库来源 二、数据库概述 三、描述性统计和事故的关键性数据第五章 风险指标和概率估计 一、事故概率的估计 二、后果估计第六章 基于贝叶斯网络的风险分析 一、基于贝叶斯网络的海事风险分析 二、不同影响因素对后验概率的影响 三、小结第七章 港口国监督(psc) 一、船旗国监督与港口国监督的定义 二、船旗国监督的职能与责任 三、港口国监督的产生背景及由来 四、港口国监督的主要内容 五、港口国监督主要组织及其选船机制 六、港口国监控相关研究第八章 船舶检验策略研究 一、船舶检验博弈及船东策略选择 二、船舶安全检查的策略理论模型 三、博弈理论 四、纳什均衡 五、双矩阵博弈 六、港口国监督中海事风险评估的应用第九章 nir实施后航运安全管理博弈模型 一、模型假设 二、参数设定 三、双方模型 四、三方博弈模型 五、纳什均衡解的数据选取 六、纳什均衡解的数据分析第十章 结论附表参考文献索引后记

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