云南高铁旅游发展规划研究 本书特色

　　云南省高铁正经历从无到有的巨大变化。“十三五”期间云桂、沪昆、渝昆、成贵高铁以及昆玉、昆楚大、弥蒙等快速铁路的开通或建设将为云南省经济社会发展注入新的动力，成为云南省融入粤桂滇黔高铁经济发展、推动面向南亚东南亚辐射中心建设的重要引擎。
　　高铁作为一种高科技、新材料、信息化、生态型的交通方式，具有明显的“旋风效应”，能够激活旅游资源的市场价值，通过“快旅慢游”方式助推休闲度假旅游发展。为全面对接高铁时代旅游发展要求，云南省在《云南省旅游产业“十三五”发展规划》《云南省旅游产业转型升级三年行动计划（2016-2018年）》和《云南省全域旅游创建实施方案》中都明确提出要鼓励发展高铁旅游，并决定在省级旅游主管部门牵头下，联合省交通运输厅、昆明铁路局等，启动《云南省高铁旅游发展规划研究》的编制。云南省高铁正经历从无到有的巨大变化。“十三五”期间云桂、沪昆、渝昆、成贵高铁以及昆玉、昆楚大、弥蒙等快速铁路的开通或建设将为云南省经济社会发展注入新的动力，成为云南省融入粤桂滇黔高铁经济发展、推动面向南亚东南亚辐射中心建设的重要引擎。
　　高铁作为一种高科技、新材料、信息化、生态型的交通方式，具有明显的“旋风效应”，能够激活旅游资源的市场价值，通过“快旅慢游”方式助推休闲度假旅游发展。为全面对接高铁时代旅游发展要求，云南省在《云南省旅游产业“十三五”发展规划》《云南省旅游产业转型升级三年行动计划（2016-2018年）》和《云南省全域旅游创建实施方案》中都明确提出要鼓励发展高铁旅游，并决定在省级旅游主管部门牵头下，联合省交通运输厅、昆明铁路局等，启动《云南省高铁旅游发展规划研究》的编制。
　　高铁旅游是游客乘坐高铁到目的地旅游，而引起的旅游经济现象的总和。在规划研究中将高铁①界定为时速在200公里／小时以上的客运列车专线铁路。2016年年底，沪昆高铁和云桂高铁开通，云南正式进入高铁时代。至此，沪昆、云桂高铁沿线1000公里经济圈近1.5亿人口将成为云南高铁旅游的潜在游客。同时能激活云南省高铁沿线2小时范围内“同城旅游（休闲）”需求，促进商务、家庭、中老年、学生客群和传统客群协调发展，促进周末自助游、落地自驾游成为传统旅行社航空组团、集中在寒暑假黄金周时段旅游的有益补充。
　　高铁旅游发展是推动云南旅游创新绿色发展的新动能，是促进云南旅游协调开放发展的新动向，是成就云南旅游共享发展的新动力，还是加快云南城镇协调发展的新途径。云南发展高铁旅游将以丰富的旅游资源为依托，以高铁线路为核心，配合全省公路路网，创新高铁旅游发展模式，合理布局和配置高铁旅游产业生产要素，完善沿线旅游产业结构和功能，着力提高沿线各州市的旅游服务水平，培育云南高铁旅游新品牌，为旅游强省建设做贡献！

云南高铁旅游发展规划研究 目录

**章 绪论
**节 高铁旅游研究概述
第二节 国内外高铁旅游研究

第二章 云南省高铁旅游条件分析
**节 云南省区位条件优越
第二节 云南省旅游资源禀赋好
第三节 云南省旅游市场潜力巨大
第四节 云南省旅游产业基本成形

第三章 云南省高铁旅游发展现状及问题
**节 云南省高铁旅游发展现状
第二节 高铁旅游发展存在的主要问题

第四章 云南省高铁旅游发展总体思考
**节 发展思路
第二节 发展方向
第三节 发展布局

第五章 云南省高铁旅游发展主要任务
**节 推动高铁设施与旅游设施建设融合
第二节 提高全域旅游对高铁旅游服务的支撑能力
第三节 提高旅客向游客转变的转化率
第四节 优化高铁旅游发展环境

第六章 云南省高铁旅游发展重点工程
**节 旅游服务中心建设工程
第二节 旅游专列建设工程
第三节 高铁接驳设施提升工程
第四节 旅游产业要素提升工程
第五节 高铁旅游产品提升工程
第六节 高铁旅游市场营销推广工程
第七节 高铁沿线环境提升工程
第八节 高铁旅游服务质量提升工程

第七章 云南省高铁旅游发展保障措施
**节 体制保障
第二节 土地保障
第三节 资金保障
第四节 人才保障
第五节 运营保障

附录
附录一：云南省居民高铁旅游认知调查报告
附录二：云南省高铁建设开通情况
附录三：入滇高铁省外站点城市常住人口数量统计

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旅游 旅游理论与实务 旅游学理论

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