城市空间演化与交通的互馈解析 目录

1绪论
1.1背景及意义
1.2研究内容及研究方法
1.2.1 研究内容及研究框架
1.2.2有关概念界定
1.2.3研究方法
1.3研究的理论基础
1.3.1 交通运输理论
1.3.2城市经济理论
1.3.3城市规划理论
1.3.4外部性理论
本章小结
2国内外研究现状及理论综述
2.1国外研究现状及综述
2.1.1 基于区位因素的研究
2.1.2基于土地使用模式的研究
2.1.3 基于城市规划的研究
2.1.4基于土地与交通的研究
2.2国内研究现状及综述
2.2.1 相关理论研究
2.2.2基于城市空间结构及土地使用模式的研究
2.2.3 基于城市交通与空间演化互动关系的研究
2.3对国内外研究的评价
本章小结
3城市空间演化与城市交通互馈的阶段性规律
3.1 城市空间演化与交通互馈的阶段性框架
3.1.1 演化阶段的划分
3.1.2 相互作用的阶段性分析框架
3.2城市交通与城市空间演化的阶段性规律
3.2.1 城市初建期的空间基础与城市交通
3.2.2 城市发展期的空间扩张与城市交通
3.2.3 城市稳定期的空间刚性与城市交通
3.2.4 阶段性演化规律
3.3 城市空间演化与城市交通互馈动态模型
3.3.1 独立演化模型
3.3.2 阶段性动态相互作用模型
3.3.3 控制演化规模时的相互作用模型
3.3.4 阶段性动态相互作用规律
本章小结
4城市空间演化与城市交通的互馈机制
4.1城市交通与城市空间演化互馈机制框架
4.1.1 城市交通与空间.演化的关联性
4.1.2 城市交通与空间演化的互馈框架
4.2城市交通对城市空间演化的作用
4.2.1 交通方式与城市空间演化规模
4.2.2交通可达性与空间布局
4.2.3 交通成本与城市次中心的形成
4.2.4 交通建设的时机和时序与空间演化效果
4.3城市空间演化对城市交通的影响
4.3.1 空间演化规模与交通方式的选择
4.3.2 空间结构布局与客流分布
4.3.3 空间密度与出行特征及出行方式
4.3.4 空间演化方式与交通路网结构
4.4城市交通与空间演化的协调
4.4.1 影响城市交通与空间演化协调的因素
4.4.2 城市交通与空间演化协调性评价指标体
4.4.3促进城市交通与空间演化协调发展的对
本章小结
5 “TOD”模式与城市交通和城市空间演化
5.1 “TOD”模式的发展及内涵
5.1.1 “TOD”的发展及类型
5.1.2“TOD”的内涵及局限性
5.1.3 “TOD"的原则
5.2“TOD”模式与城市交通
5.2.1 “TOD”与交通方式
5.2.2“TOD”与城市路网建设
5.3“TOD”模式的实施与城市空间演化
5.3.1“TOD”模式的实施
5.3.2 “TOD”模式与空间布局及空间规模
本章小结
6城市空间演化与城市交通互馈的实证研究
6.1国外实证研究
6.1.1 东京
6.1.2 洛杉矶
6.2北京的城市交通与空间演化
6.2.1 北京城市交通与城市空间演化的阶段性
6.2.2城市交通对北京城市空间演化的影响
6.2.3 城市空间规模及空间布局对交通的影响
本章小结
7结论及方向
7.1本书的主要研究工作
7.2主要结论和创新点
7.3需要进一步研究的问题
后记
参考文献

工业技术 汽车与交通运输 公路运输

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