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2008年公路桥梁设计施工养护管理论文集 节选

沥青路面产生不平整的原因及综合提高的措施
　　（1.郑州市公路勘察设计院郑州450006；2.贵州省交通科学研究院贵阳550003）
摘要 沥青路面平整度是表征沥青路面使用性能的主要指标之一。本文对影响沥青路面平整度的因素进行了简要分析，并提出了相应的措施。
关键词 沥青路面 平整度原因 措施
平整度是影响行车安全，行车舒适性以及运输效益等重要使用性能的因素之一。不平整的沥青路面会增大行车阻力，使车辆产生附加的振动作用，这种作用对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损，并增大油料的消耗。因此，为了减少振动冲击力，提高行车速度和增进行车舒适性、安全性，应了解沥青路面产生不平整的原因并在施工中采取相应的处理措施。
　　1　产生不平整的原因主要有
（1）路基不均匀沉降。路基填料质量较差、半挖半填路基的接合部处理不当、路基的压实度不足、路基防护排水不完善等都会导致路基不均匀沉降。
（2）基层平整度不好。道路的路面结构是一个层状的结构体系，一般由面层、基层、底基层和垫层构成。在路面结构层中，下面一层的平整度直接影响着上面一层平整度的好坏，以往“基层不平面层调，下层不平上层找”的老方法，对平整度要求很高的高等级公路来说是根本行不通的。基层施工不平整，无论怎样使面层摊铺平整.因压实后虚铺厚度不同，仍会导致路面的不平整。
（3）沥青混合料的影响。沥青混合料的级配设计是沥青路面施工关键，级配不合理，骨料偏大稳定性虽好，但路面密度不能保证，会影响路面平整度；骨料偏小稳定性差。料温对路面平整度影响也很大，料温过高，沥青炭化，路面不规则拖落；料温过低，沥青有结块现象，造成路面凹凸不平。施工路面过宽，整幅摊铺，由于送料器距离太远，造成混合料离析影响平整度。
（4）桥梁涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车。桥梁、涵洞的台背回填，由于压实不到位，会引起路基的压缩沉降。台背填料与台身的刚度差别较大，造成沉降不均匀。桥梁伸缩缝在选型和施工时考虑不周和处理不当，产生跳车现象。
（5）施工工艺水平低及机械设备的落后。施工过程中，工序衔接不紧，摊铺、碾压温度控制不严，接缝处理不当等整体施工工艺水平低，加之从拌和、运料到摊铺、碾压机械化程度水平较低，而且机械化施工的匹配与组合欠佳，检测手段落后或不及时，这些均对路面平整度产生不利影响。
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