道路勘测设计 相关资料

插图：1.2.2 公路现状分析新中国成立后，特别是改革开放以来，我国公路建设取得了巨大成就，但是与国际上发达国家相比，差距仍很大；与国内其他工业相比，仍相对滞后，远不能满足新形势下对公路运输的大要求。归纳起来，还存在如下几方面的问题：（1）数量少、等级低、质量差。从通车里程来看，我国超过美国的1／2。但由于我国人口数量大，人均公路里程约为美国1／10。在我国公路中，高等级公路少，在通车里程中，大部分是等级较低的三、四级公路，还有达不到技术标准的“等外路”，有的公路没路面铺装，有的公路防护设施不全，抗灾能力很差。在今后相当长的时期内，我国公路建设的主要任务是：加快新公路的建设和低等级公路的改建，投资方向进一步向农村公路倾斜，农村公路投资实现较快增长。（2）公路测设和施工技术水平较落后。近年来，我国在公路测设和施工方面开始采用一些新技术、新工艺、新设备，有很大进步，但劳动强度仍然较大，施工进度较慢，技术装备不足，与发达国家仍存在一定的距离。如地形资料测设，在传统的公路勘察设计中，要获得这些基础资料，主要是通过工程技术人员的现场测绘来获得，测量工作量大、时间长，资料的误差也大，但现阶段我国绝大部分地形资料的测设仍沿用此方式。另一方面，目前我国已建或在建的高速公路几乎全部都或多或少地应用了新技术。如航测遥感（从高空或外层空间的平台上获取地物信息），它在公路勘察设计方面的应用主要表现为以下几点：查明地质情况，查明不良地质现象；为公路选线提供资料，可以判别地质情况，推荐适宜的路线布局，为公路方案的选择与优化提供宏观地质依据；GPS全球定位系统应用于中桩、构造物放样，可高效、快速提供路线桩位，大大减少外业时间。（3）交通及运输经营管理技术落后。我国管理的电子技术虽已在一些地区使用，但尚未普及。电子警察在国内一些大中城市经过近几年的广泛应用，技术已经很成熟。电子警察执法处罚系统具有高技术含量，可以对超速、逆行、闯红灯、禁停、压黄线、抢占公交车道等一系列违章现象进行准确、稳定、自动、全天候的监控、执法和处罚。电子警察的出现可以大大缓解因违章行为导致交通事故增加与警力少和警务人员劳动强度大的矛盾，有效抑制由于人为违章引起的交通事故。但多数管理方法仍很落后，阻车严重，事故增多，运输效率低，成本高，汽车运输的优越性不能

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