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插图：1.电控自动变速器（ECT）ECT可以根据发动机的负荷、转速、车速、制动器工作状态及驾驶员所控制的各种参数，经过计算机的计算、判断后自动地通过电控液动实现变速器换挡的最佳控制，即可得到最佳挡位和最佳换挡时间。它们的优点是加速性能好、灵敏度高、能准确地反映行驶负荷和道路条件等。电控无级变速器、双离合器自动变速器等应用越来越多。2.电子转向助力系统电子转向助力系统是用一部直流电机代替传统的液压助力缸、用蓄电池和电动机提供动力的系统。这种微机控制的转向系统和传统的液压系统比起来具有部件少、体积小、重量轻的特点，以及最优化的转向作用力、转向回正特性，它大大提高了汽车的转向能力和转向响应特性，增加了汽车低速时的机动性以及调整行驶时的稳定性，可逐渐实现自动泊车和自动驾驶。3.汽车防滑控制系统汽车防滑控制系统主要包括防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、驱动防滑系统（ARs）和电控行驶稳定系统（ESP）等。防抱死制动系统（ABS）是一种开发时间最长、推广应用最为迅速的重要的安全性部件。它通过控制防止汽车制动时车轮的抱死来保证车轮与地面达到最佳滑动率（15％-20％），从而使汽车在各种路面上制动时，车轮与地面都能达到纵向的峰值附着系数和较大的侧向附着系数，以保证车辆制动时不发生抱死拖滑、失去转向能力等不安全的工况，提高汽车的操纵稳定性和安全性，减少制动距离。

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