9.3 交通流预测效果
  9.4 智能通风控制效果现场测试的理论基础
    9.4.1 测试方案的确定
    9.4.2 远期交通量下的q-v关系
    9.4.3 近期交通量与远期交通量的关系
    9.4.4 与普通后馈式通风控制的对比
    9.4.5 评价指标
  9.5 北碚隧道左线智能通风实测结果分析
    9.5.1 10月23日测试结果
    9.5.2 10月24日测试结果
    9.5.3 10月27日测试结果
  9.6 本章小结
  参考文献

公路隧道前馈式智能通风控制系统 作者简介

 　　何川，1964年6月出生，重庆市人，工学博士。现任西南交通大学首席教授、博士生导师、地下工程系主任、交通隧道工程教育部重点实验室负责人。国家杰出青年科学基金获得者、教育部创新团队学术带头人、“长江学者”特聘教授、新世纪百千万人才工程国家级人选、享受政府特殊津贴专家。先后担任过国家自然科学基金委学部评审专家、863计划领域主题专家、国家开发银行专家，铁道部铁路专家委员会专家、西部交通建设科技项目咨询专家，任中国岩石力学与工程学会等学会理事。长期围绕铁路隧道、公路隧道、城市地铁等领域开展基础与应用研究工作。主持完成973计划、863计划、国家科技支撑计划、国家自然科学基金以及重大工程建设科研课题多项。作为主要完成人获省部级科技进步一、二等奖10余项，主持获国家科技进步二等奖2项，主持开发的隧道智能监控软硬件系统入选国家火炬计划重点产业化项目和国家重点新产品计划，获授权发明专利11项、软件著作权4项，出版专著6部（合著），在国内外学术期刊发表论文200余篇（被SCI／EI收录100余篇）。先后获詹天佑铁道科学技术成就奖、茅以升铁道科学技术奖、何梁何利基金科学与技术奖。方勇，1981年1月出生，四川大竹人，工学博士，副教授，研究方向为现代盾构隧道技术。近年来主持了国家自然科学基金项目2项、四川省青年科技基金项目1项。主研了国家科技支撑计划、国家863计划、国家973计划、国家火炬计划等多项国家和省部级科研项目。获得省部级科技进步一等奖3项、二等奖2项及2008年度西南交通大学优秀博士论文奖，并入选西南交通大学“埃实之星”及四川省杰出青年学术技术带头人（培育计划）。学术期刊发表论文40余篇，其中EI检索20余篇。李祖伟，1962年8月出生。重庆市人，工学博士。教授级高工，第十届全国人大代表。全国劳动模范，现任重庆市水务资产经营有限公司董事长、党委书记，曾任重庆高速公路集团有限公司董事长、党委书记。新世纪百千万人才国家级人选、享受政府特殊津贴专家、重庆市学术技术带头人、重庆市首批“首席专家”、中国科协委员、重庆市科协常委、重庆市科青联主席，任中国公路学会隧道工程分会理事、重庆公路学会副理事长兼秘书长、重庆市桥梁协会副会长等学术职务。承担国家自然科学基金项目、交通部西部交通建设科技项目、重庆市重大科技攻关项目等科研项目30多项，发表论文40余篇、出版专著3部《合著），获授权专利发明6项，获省部级科技进步奖特等奖1项、一等奖3项、二等奖4项，获得国家西部突出贡献奖和第二届全国金桥工程一等奖。

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