一、缸内直喷汽油车的发展趋势 / 188

　　二、GDI 汽油机的燃烧模式及排放特点 / 189

　　三、GDI 汽油机汽车排气中气体污染物的后处理系统 / 190

　第五节　稀混合气GDI 汽油机排气污染物的净化技术 / 191

　　一、GDI 汽油机稀混合气燃烧模式的实现方法 / 192

　　二、稀混合气GDI 汽油机汽车的优势与不足 / 193

　　三、稀混合气GDI 汽油机汽车NOx 的控制方法 / 195

　第六节　GDI 汽车排气颗粒物的特性及其影响因素 / 200

　　一、GDI 汽车排气颗粒物产生的原因 / 200

　　二、GDI 汽车排气颗粒物的评价指标及特性参数 / 201

　　三、颗粒物的主要组成元素及其颗粒数量排放率 / 202

　　四、缸内直喷汽油机排气颗粒物的影响因素 / 204

　第七节　GDI 汽车排气颗粒物的防治对策 / 209

　　一、GDI 汽车排气颗粒物的防治对策 / 209

　　二、GPF 的结构参数及性能指标 / 210

　　三、GPF 的布置方案示例 / 212

　　四、GPF 推广应用情况及其面临的主要问题 / 213

　参考文献 / 215



第六章 柴油车的排气污染与防治对策/ 221

　**节　柴油机排放的特点与主要防治对策 / 221

　　一、柴油机排气污染物的种类及特点 / 221

　　二、柴油机PM 和NOx 的排放特点 / 221

　　三、柴油机HC 的排放特点 / 224

　　四、现代柴油车排污染物的主要防治对策 / 224

　第二节　柴油及润滑油特性对柴油车排气污染物的影响 / 226

　　一、柴油特性参数的影响 / 226

　　二、润滑油特性的影响 / 229

　第三节　柴油机的排气再循环及闭式曲轴箱通风系统 / 231

　　一、EGR 的NOx 降低效果及其对柴油机其他性能的影响 / 231

　　二、柴油机EGR 的种类及工作原理 / 231

　　三、闭式曲轴箱通风系统 / 233

　第四节　柴油车的氧化催化净化器 / 234

　　一、氧化催化净化器的种类及其应用情况 / 234

　　二、DOC 的污染物净化机理 / 236

　第五节　柴油车排气颗粒物的过滤净化技术 / 238

　　一、颗粒过滤器的结构及工作原理 / 238

　　二、DPF 滤芯的几何结构及其特性参数 / 239

　　三、DPF 的主要性能指标 / 242

　第六节　柴油车NOx 的净化技术 / 244

　　一、NOx 的净化原理与净化器的种类 / 244

　　二、NOx 吸附催化还原净化技术 / 244

　　三、NOx 的尿素选择催化还原净化技术 / 247

　　四、NOx 的HC 选择催化还原净化技术 / 249

　第七节　现代柴油车的排气后处理系统 / 250

　　一、现代柴油车的排气后处理技术 / 250

　　二、现代柴油车后处理系统示例 / 253

　参考文献 / 257



第七章 电动汽车的环境污染与防治对策/ 262

　**节　电动汽车环境污染的评价方法 / 262

　　一、电动汽车环境污染的特点与评价方法 / 262

　　二、汽车全生命周期的环境污染源及污染物排放量的计算流程 / 264

　　三、汽车制造用原材料的排放因子 / 266

　　四、汽车制造用燃料排放因子 / 268

　　五、电力生产过程的污染物排放因子 / 269

　　六、火力发电的环境污染及污染物排放因子 / 271

　　七、汽车全生命周期各阶段环境污染物排放量的计算方法 / 274

　第二节　汽车全生命周期环境污染的影响因素分析 / 276

　　一、汽车材料、制造、使用(行驶) 和报废阶段的CO2 排放 / 276

　　二、电力排放因子对汽车全生命周期各阶段CO2 排放比例的影响 / 277

　　三、材料组成对汽车全生命周期环境污染及CO2 排放的影响 / 278

　　四、行驶里程对汽车全生命周期CO2 排放量的影响 / 279

　　五、百公里能耗对汽车使用过程CO2 排放率的影响 / 280

　第三节　纯电动汽车的环境污染 / 280

　　一、PEV 行驶中的主要异地环境污染物 / 280

　　二、PEV 汽车生产制造中的环境污染 / 282

　　三、PEV 生命周期中的环境污染 / 285

　　四、PEV 环境污染的防治措施 / 287

　第四节　燃料电池电动汽车的环境污染与防治 / 287

　　一、氢燃料电池电动汽车的结构特点 / 287

　　二、燃料电池系统的组成与主要原材料种类 / 289

　　三、FCEV 生命周期内环境污染物排放及环境影响评价实例 / 294

　　四、FCEV 行驶过程异地环境污染的计算流程及计算实例 / 296

　　五、FCEV 环境污染的防治措施 / 302

　参考文献 / 305

汽车环境污染与防治对策 作者简介

李兴虎，北京航空航天大学教授，车辆工程和新能源工程专业博士生导师，主要研究方向为汽车环境保护技术、汽车内燃机燃烧污染及控制等，主持过的科研项目有国家重点研发计划项目、国家科技支撑计划子项目、教育部高等学校骨干教师资助计划项目、北京市科技新星计划项目、北京市重点学科建设子项目等二十余项科研项目。

 3/4   首页 上一页 1 2 3 4 下一页 尾页

工业技术 汽车与交通运输 汽车

在线阅读