物流运输组织管理实务 内容简介

　　《物流运输组织与管理实务/普通高等教育“十二五”规划教材·高职高专物流类教材系列》以物流原理为指导，以运输为基础，对物流运输组织的理论和技术进行整体设计，全面而系统地介绍了公路货物运输、铁路货物运输、水路货物运输、航空货物运输、管道运输、集装箱运输、多式联运等不同运输方式的选择及其业务流程，并就这些业务过程涉及的运输合同和运输质量成本进行了详细的描述。　　《物流运输组织与管理实务/普通高等教育“十二五”规划教材·高职高专物流类教材系列》在介绍一般理论的基础上，增加了运输组织实务的案例和操作内容，注重学生实践操作能力的培养，真正做到在理论“必需、够用”的基础上突出实际操作，其*终目标是使学生尽快掌握工作的技能，提高分析问题和解决问题的能力。　　《物流运输组织与管理实务/普通高等教育“十二五”规划教材·高职高专物流类教材系列》内容充实、新颖，结构安排严谨，可作为高职高专院校物流管理和交通管理等专业的教材，还可作为本领域业务相关业务人员的培训教材，对非物流管理专业的读者了解物流运输组织管理问题也有一定的参考价值。

物流运输组织管理实务 目录

**章 物流运输管理基础知识
**节 物流运输概述
一、运输的概念
二、运输的地位
三、运输的功能
四、运输组织的原理
第二节 物流运输的方式
一、运输的基本特征
二、各种运输方式的技术经济特点
三、影响运输方式选择的因素
第三节 运输市场及运输合理化
一、运输需求与运输供给
二、运输市场的概念与特征
三、运输的合理化
第四节 运输成本及运价
一、影响运输成本的因素
二、运输成本
三、运输费率
四、运输定价
小结
案例分析
练习题

第二章 公路货物运输实务
**节 公路货物运输概述
一、公路运输的概念及功能
二、公路运输的设施设备
三、公路运输方式
第二节 整车货物运输组织
一、整车货物运输的概念
二、整车货物运输的生产过程
三、整车货物运输的站务工作
四、货物的监装与监卸
五、整车货物的运输变更
第三节 零担货物运输组织
一、公路零担货物运输的概念
二、零担货物运输的特点
三、零担货物运输的组织形式
四、零担货物运输的组织作业程序
第四节 特殊货物运输组织
一、危险货物运输
二、大件货物运输
三、鲜活易腐货物运输
第五节 公路货物运费计算
一、公路货物运输计价标准
二、计价类别
三、货物运价价目
四、货物运输其他收费
五、货物运费计算
小结
案例分析
练习题

第三章 铁路货物运输
**节 铁路货物运输概述
一、国外铁路货物运输的发展趋势
二、我国铁路货物运输的发展方向
三、铁路货物运输的基础知识
四、铁路货物运输的种类
第二节 铁路货物运输的基本条件
一、铁路运输的货物种类
二、货运站与货场
三、货物运到期限
四、铁路货物运价
五、货物保价运输和运输保险
第三节 铁路货物运输的业务流程
一、发送作业
二、途中作业
三、货物的到达作业
第四节 特殊条件的铁路货物运输组织
一、超限货物的运输组织
二、鲜活货物的运输组织
三、危险货物的运输组织
小结
案例分析
练习题

第四章 水路货物运输
**节 水路运输概述
一、水路运输的特点及适用情况
二、水路运输的基本条件
三、水路运输设备
第二节 水路运输船舶的经营方式
一、班轮运输
二、租船运输
第三节 水路货物运输组织
一、海运进口货物运输业务
二、海运出口货物运输业务
第四节 海运进出口单证
一、班轮运输主要货运单证
二、货运单证流程
三、海运提单
第五节 水路货物运输费用
一、班轮运费的构成
二、班轮运费的计算标准
三、水路货物运杂费计算
小结
案例分析
练习题

第五章 航空货物运输
**节 航空货物运输概述
一、航空运输的相关组织
二、航空运输设备
三、航线与航班
第二节 国际航空货物运输方式
一、班机运输
二、包机运输
三、集中托运
四、航空快递
第三节 国际航空货物运输的业务流程
一、出港货运流程
二、航空货运的进港操作流程
三、航空运单
第四节 航空运费
一、航空运输区划
二、计费重量
三、起码运费
四、公布的直达运价
五、非公布的直达运价
六、航空附加费
小结
案例分析
练习题
……

第六章 管道运输
第七章 集装箱运输
第八章 国际多式联运
第九章 货运合同
第十章 运输质量与成本

参考文献

物流运输组织管理实务 节选

　　《物流运输组织与管理实务/普通高等教育“十二五”规划教材·高职高专物流类教材系列》：　　第三节 运输市场及运输合理化　　一、运输需求与运输供给　　1.运输需求　　（1）运输需求的含义　　运输需求是在一定时期内、一定的价格水平下，社会经济生活在货物与旅客空间位移方面所提供的具有支付能力的需要。运输需求必须具备两个条件，即具有实现位移的愿望和具有支付能力，缺少任一条件，都不能构成现实的运输需求。　　（2）运输需求的特征　　1）运输需求的派生性。市场需求有本源需求和派生需求两种。本源需求是消费者对*终产品的需求，而派生需求则是由于对某一*终产品的需求而引起的对其他某一生产要素的需求。运输活动是产品生产过程在流通领域的继续，它与产品的调配和交易活动紧密相连，因此，运输是从工农业生产活动中派生出来的需求。　　2）个别需求的异质性。就整个市场而言，对运输总体的需求是由性质不同、要求各异的个别需求构成的。在运输过程中必须采取相应的措施，才能适应这些个别需求。因此掌握和研究这些需求的异质性，是搞好运输市场经营的重要条件。　　3）总体需求的规律性。对运输企业而言，不但要掌握和研究个别需求的异质性，而且要研究总体需求的规律性，如货流的规律性和市场需求变化的规律性。　　2.运输供给　　（1）运输供给的含义　　运输供给是指在一定时期内、一定的价格水平下，运输生产者愿意而且能够提供的运输服务的数量。运输供给必须具备两个条件，即运输生产者出售服务的愿望和生产运输服务的能力，缺少任一条件，都不能形成有效的运输供给。　　（2）运输供给的特征　　1）必须储存运输能力。由于运输产品不能储存，运输企业一般以储存运输能力来适应市场的变化。运输在时间上有旺季和淡季之分，按淡季准备运力就不能满足旺季的需求，按旺季准备运力在淡季又会造成运力的浪费。这一不平衡性使得运输能力的储存更加复杂化。　　2）要有合理的运力规模。在需求旺季时，运价呈上升趋势，运输企业大量购买和建造运输工具，使得运力不断增加，市场可能达到饱和甚至超饱和。相反，运力过剩和运价长期处于低落状况，必然使运输业处于不景气状态。因此，保持合理的运力规模是提高运输工具利用率和满足运输市场需求的必要条件。　　3）部分可替代性。　　二、运输市场的概念与特征　　1.运输市场的概念　　运输需求和运输供给构成了运输市场。狭义的运输市场是指运输劳务交换的场所，该场所为旅客、货主、运输业者、运输代理者提供的交易空间。广义的运输市场则包括运输参与各方在交易中所产生的经济活动和经济关系的总和，即运输市场不仅是运输劳务交换的场所，而且包括运输活动的参与者之间、运输部门与其他部门之间的经济关系。此外，运输市场作为整个市场体系中的一部分，同样包含资源配置手段这一深层含义。　　运输市场是多层次、多要素的集合体。运输市场的参与者如下：　　1）需求方——客、货运输的需求者，如居民、企业、军队等。　　2）供给方——提供客、货运输服务的运输业者，如铁路运输局、航空公司等。　　3）中介方——提供各种与运输服务相关的货运代理公司、经纪人和信息咨询公司等。　　4）政府方——政府有关机构和各级交通运输管理部门。　　政府方代表国家和公众利益对运输市场进行监督、管理、调控，包括铁道部、交通部、中国民航总局、省交通厅、市县交通局等各级交通运输主管部门以及财政、金融、税务、海关、城建、环保、工商、物价、商检、标准计量、经贸委和仲裁等部门和机构。　　……

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