大视野经济学:新经济将驶向何方 本书特色

本书是获奖未来经济学家乔尔·L. 纳罗夫与老牌名记罗恩·谢勒合著的一本独具特色的书，将经济学带入我们所处的环境之中，集中解释了适当的环境才是主角的观点。在环境考量的基础上，经济学理论能够帮助人们在理财与投资方面获得关键且有益的决策意见。在本书中，两位作者为经济学这一“被误解的科学”提供了学习的路线图，为那些不仅想要了解全球经济，而且想要对自己现在和未来的理财生活进行规划的人们提供了速成的家庭经济学课程。全球的银行、企业及政府部门已经数年在运用本书中发现的观点和建议，从现在开始，普通读者也可以运用这些相同的知识去掌控自己的财富命运！

大视野经济学:新经济将驶向何方 内容简介

经济学长期以来被称为“沉闷的科学”。在本书中，两位作者为“被误解的科学”提供了学习的路线图，为那些不仅想要了解全球经济，而且想要对自己现在和未来的理财生活进行规划的人们提供了速成的家庭经济学课程。

大视野经济学:新经济将驶向何方 目录

**章　经济环境导论 / 001
顺应经济：一个货车司机的观点 / 003服务业：玉米卷在此打住 / 007不再忙碌的收银台 / 00915分钟的庆祝 / 011关于环境，经济学教会我们什么 / 011经济理论、财政政策和货币政策 / 014
第二章　美联储、国会和经济政策中环境的利用 / 017
公共政策影响巨大 / 019来自国会的看法 / 023为什么经济预测重要 / 024经济假设的重要性：美好的设想 / 026一项政策能解决所有问题吗 / 027满是经济学家的银行 / 031黄皮书的重要性 / 032从黄皮书到绿皮书和蓝皮书 / 033美联储的政策 / 034从经济泡沫到美联储会议 / 035美联储搞砸了 / 037
第三章　我们都是经济学家，却都不清楚这点 / 039
环境告诉我们自己有多大购买力 / 041亚利桑那的节俭 / 043经济状况变得更糟 / 044作为经济预言家的政府官员 / 045像经济学家一样的市长 / 048坦帕有瑕疵的经济模式 / 049改变经济基因 / 050教育家如何成为经济学家 / 052一个财政大峡谷 / 054克罗的解决方案 / 055像经济学家一样的企业主 / 057格雷格·帕克：从快餐到经济学 / 059便利店经济学 / 060情况糟糕，所以扩张 / 062
第四章　一个完美的世界是如何运转的 / 065
我们怎样落到这一步 / 066构建美国经济：一场时间之旅 / 068货币使世界运转 / 076货币不充足（我们难道不知道？） / 077让银行系统变得简单 / 079老大哥在监视我们 / 083我们可以随心所欲 / 085
第五章　购物者的国家：我们为什么买或为什么不买 / 089
什么引起消费欲望 / 091年长者获得工作，但工资让人寒心 / 093“记在账上” / 097为什么负债是好的——或坏的 / 100有钱人也烦恼 / 102关于财富的经济理论 / 105感觉不错？买辆车吧 / 107
第六章　一罐金枪鱼怎么如同一部手机？是的，环境所定 / 113
一家企业决定造芯片 / 115并购的渴望依环境而定 / 122企业税收难题 / 127企业也是人，而且会相应做出反应 / 128监管还是不监管，这是一个问题 / 130
第七章　何时花钱，何时缩减，何时对联邦预算挠头皮 / 135
医疗对预算的影响 / 137一位医生的疑虑 / 141如果医疗开支持续更低会怎样 / 144预算如何与经济相互作用 / 146重要的不是赤字，而是利息 / 151
第八章　税收政策：缩减税收就能包治百病吗 / 159
不存在免费减税这样的事情 / 161美国人赚多少钱，如何纳税 / 164尽管收入分配或好或坏不可避免，但在涉及税收政策时依然重要 / 166解决经济问题的方案就是减少公司税吗 / 173
第九章　货币政策：货币，或者美联储，使世界运转 / 181
货币政策是如何起作用的 / 183美联储面临的问题 / 187美国金融体系的崩溃 / 191政策评估的正确方法 / 195
第十章　巴拿马运河扩建和中国中产阶级增多对印第安纳州有　何影响 / 201
港口做好改变准备 / 203西海岸的观点 / 206巴拿马运河之外的贸易 / 208美国堡垒周围的护城河已然枯竭，成为历史 / 211再小的国家也能使世界经济毁于一旦 / 215自由贸易是终极目标，而公平贸易是必经之路 / 216货币操纵行为存在着潜在的消极影响 / 218
第十一章　我们如何应对 / 221
“未来并非曾经的过去” / 222飞行机器人、3D打印以及未来 / 223消费者还会继续占据主导吗？或许会，或许不会 / 229水力压裂法：充满争议却在改变着未来 / 231我们还能从地下榨取更多资源吗 / 234多元化能源驱动下的经济 / 236“婴儿潮”一代的老龄化将再次影响经济 / 239
致谢 / 243

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