搭地铁玩纽约 内容简介

地铁作为城市的地下脉络，已成为城市越来越不可分割的部分，由于其覆盖范围广、设置站点的密度大，加上行车速度快、往返班次多、便利性十足而备受当地居民青睐，“搭地铁”不仅意味着一种交通工具的使用，更是一种新的生活方式，同时也成为旅游者融入当地文化的捷径。
而这些地铁发达的城市，也经常是人文荟萃、景致丰富的热门旅游胜地，每一年都有成千上万的游客进出。作为一个来自外地的游客，如果有足够的时间，搭着地铁，跟着当地人上车、下车，一站站探访旅游指南上的景点，品尝具有地方特色的美食，选购风味别具的纪念品，甚至步入市场、公园、学校、便利商店……无疑是一种深入感受异地风貌的旅行方式。而且，在这个讲求旅行“质地”更重于“数量”的年代，也的的确确有许多人，是如此在计划或者实践着他们的“地铁之旅”。

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搭地铁玩纽约 节选

Part Ⅰ：城市导读
　细说纽约
　　历史上的纽约
　　发迹与英国殖民时期
　　纽约，这个位于新大陆的世界**金融大城，历史只有短短的三百多年。首批出现于此的居民，落脚于曼哈顿岛（Manhattan）南端的印第安部落Lenape。17世纪初，则有英国人哈德逊（Hudson）沿着这条如今以他为名的河流进行探险。然而，首先八主开发纽约的，却是荷兰人——1626年时，他们从印第安人手中贱价买下了曼哈顿岛，在此建立了新阿姆斯特丹（New Amsterdam）与新荷兰（New Netherland）。之后，在不到40年的时间里，英王查理二世弟弟约克（York）公爵于1664年占领此地，并将之更名为“纽约”（New Y0rk，即“新约克”之意）。尽管之后荷兰人曾于1673年一度收复纽约，并将它更名为“新橘子”（New Orange），不过仅仅昙花一现，一年之后，它就再度成为英国的殖民地。
　　革命时期与早期邦联
重新夺回纽约的英国人，对这座城市来加管理，然而，随着周边地区的逐渐发展，纽约人民也开始萌生独立自主的意识，并爆发了“纽约战役”（New York Campaign），成为之后“美国独立战争”（American War of Independence，1775～1783年）的导火线，而纽约也成为美国早期革命时期成串战役的舞台。在为期8年的“美国独立战争”中，纽约虽是华盛顿的司令部所在地，不过，整座城市却依旧受到英国的支配，直至1783年，*后一艘英国船只撤离当地港口为止。
1788年，在美国宪法大会的决议下，纽约成为新形成，的美国临时首都，直到l790年。接下来，1825年，因为连接哈德逊河以及五大湖区的伊利运河（Erie Canal）开通，加上之后连接中西部的铁路兴建，使得纽约的经济突飞猛进，一跃成为经济中心。尤其在爱尔兰移民涌八之后，在他们的支持下，坦慕尼派（Tammany Hall）的费南多，伍德（Fernando Wood）获选为纽约市长，并让这座城市在19世纪中叶成为全美*大的港都与经贸、旅游、文艺中心。
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