汽车自动变速器构造与检修 本书特色
《汽车自动变速器构造与检修》:普通高等职业教育规划教材,21世纪卓越汽车应用型人才培养专用教材
汽车自动变速器构造与检修 内容简介
本书共有8章理论内容及实训项目作业书,主要内容包括:自动变速器概述、液力变矩器、机械传动机构、液压控制系统、电子控制系统、无级变速器结构与原理、双离合变速器结构与原理、自动变速器检修及自动变速器拆装与检修实训。全书注重理论与实践相结合,遵循模块化教学思路,根据人才培养方案的要求,尊重高职学生的学习特点和认知规律,选编了“必需、够用”的理论内容,又融入了足够的实训项目。
本书适合高职高专汽车运用技术、汽车检测与维修技术、汽车技术服务与营销、汽车电子等专业的师生使用,也可以作为成人高等教育相关课程教材,还可以供汽车维修人员、驾驶员、汽车技术爱好者参考阅读。
汽车自动变速器构造与检修 目录
序
前言
1 自动变速器概述
1.1 自动变速器功能
1.2 自动变速器生产厂商及型号识别.
1.3 各车型自动变速器型号识别
1.4 自动变速器油
1.5 自动变速器构成及各系统功能
1.6 自动变速器技术的发展动态
本章小结
复习思考题
2 液力变矩器
2.1 液力变矩器的功能及结构
2.2 液力变矩器的工作原理
2.3 锁止离合器的结构与原理
汽车自动变速器构造与检修 节选
《汽车自动变速器构造与检修》共有8章理论内容及实训项目作业书,主要内容包括:自动变速器概述、液力变矩器、机械传动机构、液压控制系统、电子控制系统、无级变速器结构与原理、双离合变速器结构与原理、自动变速器检修及自动变速器拆装与检修实训。全书注重理论与实践相结合,遵循模块化教学思路,根据人才培养方案的要求,尊重高职学生的学习特点和认知规律,选编了“必需、够用”的理论内容,又融人了足够的实训项目。《汽车自动变速器构造与检修》适合高职高专汽车运用技术、汽车检测与维修技术、汽车技术服务与营销、汽车电子等专业的师生使用,也可以作为成人高等教育相关课程教材,还可以供汽车维修人员、驾驶员、汽车技术爱好者参考阅读。
汽车自动变速器构造与检修 相关资料
插图:锁止离合器接合后,变速器和发动机之间几乎形成机械连接,如果锁止离合器在未达到接合条件时就接合,会导致出现各种故障。例如,当锁止离合器在N挡怠速状态就接合时,汽车出现在挂人动力挡时熄火;如果出现在低速挡接合时,容易导致换挡冲击的现象;各种车型在对锁止离合器的设计上有所不同,除了结构上稍有区别外,在控制上也有所区别。丰田汽车液控变速器要求锁止离合器在挡位达到四挡后、车速达到60km/h以上时才允许接合。电控变速器则在挡位上有所不同,如一般车型在三、四挡才可以接合,而克莱斯勒和三菱部分车型在二、三、四挡均可以接合,现在较新的宝马六前速自动变速器(6HP26)和奔驰七前速自动变速器(722.9)在所有的前进挡都可以接合。除了挡位与车速以外,电控变速器为了达到更佳效果,还要求在变速器达到工作温度、在刹车没有被踩下的情况下才可以接合。(1)锁止离合器长接合的现象及故障判断方法现象:挂动力挡时发动机立即熄火,或者发动机严重发抖;刹车踩住时,车辆也有往前冲出去的感觉。此时应该按照以下方法检测:首先,将变速器电磁阀的插头断开,然后再挂动力挡,如果此时挂挡不再出现以上现象,则说明锁止长接合的问题是因为外部的控制系统造成的。如果挂挡后还出现以上现象,则进行下一步。将变速器阀体拆开,检查锁止离合器控制电磁阀,如果电磁阀没有发卡,则进一步检查锁止离合器控制阀门是否发卡。若发现问题,则进行清洗后更换,若没发现问题,则检查管道及散热器或者更换变矩器。这类型的问题在目前的大众车型AG4系列变速器上最常见。