车辆—轨道—路基系统动力学 本书特色
《车辆-轨道-路基系统动力学》：“十一五”国家重点图书
车辆—轨道—路基系统动力学 内容简介
《车辆-轨道-路基系统动力学》比较系统地总结了轮轨系统动力学近年来的主要研究成果及进展，全面地构建了车辆－轨道－路基系统动力学的基本原理、计算模型、计算参数及计算方法，并重点介绍了典型的应用研究情况，旨在为相关专业的研究者或研究生提供一个比较完整的参考资料。
车辆—轨道—路基系统动力学 目录
**章 绪论
**节 我国重载、提速和高速铁路运输的发展概况
第二节 轮轨系统动力学的发展概况
第三节 车辆－轨道－路基系统动力学的研究内容及研究的问题
第二章 车辆振动分析方法
**节 应用哈密尔顿原理建立振动方程组
第二节 车辆垂向振动的分析模型与方程
第三节 车辆振动方程的求解
第四节 轮轨间蠕滑力的计算与修正
第五节 车辆蛇形运动稳定性
第六节 车辆动态曲线通过
第三章 轨道振动分析方法
**节 轨道振动分析的计算模型
第二节 叠合梁模型轨道垂向振动分析
第三节 连续弹性支承轨道横向和纵向振动分析
第四节 弹性点支承轨道垂向振动有限元法求解
第五节 弹性点支承轨道垂向振动模态法求解
第六节 轨道振动的频域分析
第四章 路基振动分析方法
**节 道床及路基的振动参数计算
第二节 路基振动分析的分层建模方法
第三节 路基振动分析的其他建模方法
第五章 轮轨系统耦合振动分析
**节 轮轨振动耦合关系
第二节 车辆－轨道耦合振动分析模型
第三节 连续弹性支承轨道耦合模型的导纳方法求解
第四节 车辆－轨道垂向耦合振动模型的有限单元解法
第五节 半车一轨道空间耦合振动模型的有限单元解法
第六章 车辆－轨道－路基系统动力学的应用研究
**节 车辆－轨道－路基振动系统中的参数
第二节 轨道合理刚度及其匹配关系的研究
第三节 道岔动力学理论及其应用
第四节 钢轨波形磨耗成因及预防减缓措施
第五节 高速铁路轨道位移波研究
第六节 车辆－轨道－路基系统动力学的其他应用
参考文献
车辆—轨道—路基系统动力学 节选
《车辆-轨道-路基系统动力学》比较系统地总结了轮轨系统动力学近年来的主要研究成果及进展，全面地构建了车辆－轨道－路基系统动力学的基本原理、计算模型、计算参数及计算方法，并重点介绍了典型的应用研究情况，旨在为相关专业的研究者或研究生提供一个比较完整的参考资料。
车辆—轨道—路基系统动力学 作者简介
刘学毅，1962年8月生，西南交通大学土木工程学院道路与铁道工程专业教授，博士生导师，铁道工程学科学术带头人，四川省有突出贡献的中青年专家，铁道部中青年科技拨尖人才。中国铁道学会学术委员会委员和编辑委员会委员。先后承担并完成国家级、省部级科研项目30余项，承担各类技术服务、咨询、设计与开发项目40余项，取得高水平科研成果10余项，发表学术论文50余篇。先后获省部级科技进步一等奖2项、二等奖2项、其它各类奖6项。在轮轨系统动力学、高速重载轨道结构、轨道变形失效规律等方面的研究取得突出成绩，多项研究成果在生产实际中得到推广应用，取得了显著的社会效益和经济效益。
