航空无线电通信系统与网络 本书特色
通常，在普通的商用喷气飞机上装有20多种无线电系统，用于完成通信、导航与监视的任务。其中，vhf地空通信是飞行员与管制员进行信息交换与传递命令的主要方式。卫星和高频无线电链路是vhf地空通信系统的有利补充，主要用于长距离或海上信息交换。同时，在航空公司运控中心与飞行员间引入其他通信系统也是必要的，这些通信系统有时也用于旅客与地面之间的信息交换。
斯泰西编著的《航空无线电通信系统与网络》对现有系统、网络及布局进行了广泛的介绍，书中还包含航空系统中特定的应用对通信及相关无线电导航与监视功能的要求。本书也对未来可能的技术进步和空域管理方式的改变进行了展望。
航空无线电通信系统与网络 内容简介
斯泰西编著的《航空无线电通信系统与网络》全面介绍了航空无线电通信系统及网络的相关知识。全书共分为12章，首先介绍航空无线电系统、电波传播和通信方面的基础知识，随后重点阐述了甚高频话音与甚高频数据链通信系统、军用航空通信系统、远程通信系统（包括高频话音、高频数据链通信系统和移动卫星通信系统）、航空遥测遥控系统、未来航空移动通信系统、航空电信网的组成及工作原理、航空无线电地面设备安装及使用方法、机载电子设备，*后还介绍了航空通信系统电磁兼容及频谱管理方面的知识。
《航空无线电通信系统与网络》读者对象为民航与军航通信和导航专业的大学生、研究生以及工程技术人员，空中交通管制和空域规划工程技术与管理人员，从事航空器电子设备设计和制造专业的大学生、研究生及工程技术人员。
航空无线电通信系统与网络 目录
第1章 引言
1.1 回顾
1.2 当代与第二代设备
1.3 未来技术
1.4 操作及用户变化
1.5 航空用无线电频谱
1.6 航空电信业组织结构的讨论
1.6.1 国际机构
1.6.2 典型的国家机构
1.6.3 产业利益集团
1.6.4 典型的规范与专业工程机构
1.6.5 用户臊作员
第2章 航空无线电系统理论
2.1 基本定义
2.2 传播原理
2.2.1 电磁矢量
2.2.2 极化
2.2.3 传播速度及其与波长和频率的关系
2.3 功率、振幅和分贝
2.4 各向同性功率源和自由空间路径损耗
2.4.1 各向同性功率源的定义
2.4.2 推导自由空间路径损耗公式
2.4.3 功率通量密度
2.4.4 电场强度
2.4.5 电场强度与发射功率的关系
2.5 无线电几何
2.5.1 无线电地平线计算
2.5.2 地球膨胀因子——k因子
2.5.3 海里
2.5.4 大圆距离
2.6 复杂传播：折射、吸收、非视距传播
2.6.1 折射
2.6.2 大气吸收引起的损耗
2.6.3 非视距传
航空无线电通信系统与网络 作者简介
吴仁彪，1966年2月生于武汉市。1991年在西北工业大学首届教改试点班（五年半本硕连读）毕业，1994年在西安电子科技大学获博士学位。先后4次以博士后、访问教授、国家首批高级研究学者的身份在美国Florida大学和英国帝国理工大学工作近五年。现任中国民航大学天津市智能信号与图像处理重点实验室主任，天津市首批3位特聘教授之一，中国民航总局首批特聘专家，天津大学、武汉大学、西安电子科技大学、深圳大学兼职教授和博士生导师，IEEE高级会员，中国电子学会理事和学术委员会委员。研究方向为自适应信号处理、阵列信号处理和现代谱估计及其在雷达、导航、通信中的应用。共发表学术论文250余篇，其中40余篇发表在IEEE和IEE会刊上，被SCI、EI和ISTP收录150余篇，出版著作6部（其中英文4部）。主持完成国家级科研项目20余项。曾获省部级科技成果奖励9项，国家发明专利20余项。应邀担任国家科技成果、国家863高技术计划项目、国家自然科学基金评审专家。由于成绩突出，1999年入选国家人事部百千万人才工程第一、二层次培养对象，2003年荣获国家杰出青年基金，2008年当选为全国政协委员，2009年当选为天津市十大杰出留学人员，2010年当选为Recent
Patents on Signal Processing两位区域编辑之一。
