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以人为本理念下的城市道路交通评价方法 本书特色
《以人为本理念下的城市道路交通评价方法》是关于探究城市道路交通系统中道路、车辆、人与环境的互动关系的专著，系统介绍了车辆运行过程中产生的噪声对健康的影响、车辆行驶时路面平整度对舒适性的影响、路面抗滑摩擦性能对安全性的影响以及新型路面材料净化空气的试验研究等，在城市道路交通噪声的评价方法、沥青路面关键参数评价指标、新型净化空气环保路面材料的可行性等方面提出了新的理论和技术，填补了我国在这一研究领域的空白。本书共分四部分。包括：城市道路交通噪声与人体心电指标间的关系，道路行驶质量与乘坐舒适性，路面抗滑摩擦系数与驾驶安全性，新型道路材料降解汽车尾气和空气pm2.5值的试验研究。
以人为本理念下的城市道路交通评价方法 目录
**部分 城市道路交通噪声与人体健康
第1章 道路交通噪声评价方法述评
1.1 交通噪声的危害
1.2 交通噪声评价方法
1.2.1 噪声暴露剂量-烦恼度关系评价
1.2.2 流行病学领域对交通噪声的评价
1.3 噪声评价方法分析
1.4 未来发展趋势
第2章 噪声烦恼度社会调查
2.1 调查问卷内容和方法
2.1.1 调查方法
2.1.2 调查对象的选择
2.1.3 调查问卷内容
2.2 调查结果
第3章 基于心电指标的道路交通噪声评价方法
3.1 噪声的基本概念
3.1.1 噪声的物理度量——声压和声压级
3.1.2 频带和噪声的频谱
3.1.3 噪声的主观度量
3.2 心理及生理评价指标
3.2.1 心电
3.2.2 皮电
3.3 道路交通噪声影响心电的试验研究
3.3.1 研究方案
3.3.2 试验准备及试验过程
3.4 基于心电指标的城市道路交通噪声评价方法
3.4.1 道路交通噪声影响心电的规律挖掘
3.4.2 确定基于心电指标的道路交通噪声评价方法
第4章 北京市交通环境噪声特性分析
4.1 低频噪声危害
4.2 各国道路交通噪声标准分析
4.2.1 现有的道路交通噪声标准分析
4.3 北京市交通环境噪声特性分析
4.3.1 按照各国昼间噪声标准对各交通环境噪声进行评价
4.3.2 按照各国低频噪声管制标准评价交通环境噪声
4.3.3 结论
第二部分 道路行驶质量与乘坐舒适性
第5章 沥青路面平整度评价与养护标准研究概述
5.1 基本概念
5.1.1 路面平整度定义
5.1.2 路面平整度评价指标
5.1.3 iri评价阈值的来源
5.2 路面平整度评价标准概述
5.2.1 新建路面平整度评价标准概述
5.2.2 加铺层路面平整度标准应用情况概述
5.2.3 基于路面平整度的养护维修时机研究概述
5.3 路面平整度文献分析
第6章 基于统计学的沥青路面平整度评价分析
6.1 沥青路面平整度评价标准分析
6.1.1 现有评价标准存在的不足
6.1.2 对现有平整度评价方法的完善
6.2 沥青路面平整度衰变趋势分析
6.2.1 国内外相关研究
6.2.2 北京市高速公路沥青路面平整度衰变趋势分析
6.2.3 小结
第7章 沥青路面平整度影响行车舒适性的研究
7.1 试验仪器
7.1.1 路面平整度测试仪器
7.1.2 驾驶模拟舱
7.1.3 心生理测试仪器
7.1.4 振动加速度测定仪器
7.2 试验道路、车辆及人员要求
7.2.1 道路
7.2.2 汽车技术状况
7.2.3 人
7.3 基于生、心理的沥青路面平整度研究试验设计
7.3.1 室内试验设计(一)
7.3.2 室内试验设计(二)
7.3.3 现场试验设计
7.4 沥青路面平整度与乘坐舒适性的关系研究
7.4.1 室内模拟试验(一)数据分析
7.4.2 室内模拟试验(二)数据分析
7.4.3 现场试验数据分析
7.5 基于乘坐舒适性的沥青路面平整度阈值确定
第三部分 路面抗滑摩擦系数与驾驶安全性
第8章 沥青路面抗滑摩擦力评价与养护标准概述
8.1 沥青路面抗滑摩擦力评价标准概述
8.2 基于路面抗滑性能的养护维修时机研究概述
8.3 文献分析
第9章 沥青路面抗滑摩擦力衰变趋势研究
9.1 沥青路面抗滑机理
9.2 沥青路面抗滑性能指标
9.2.1 直接指标
9.2.2 间接指标
9.2.3 综合指标
9.3 沥青路面抗滑摩擦性能衰变趋势研究概述
9.4 沥青路面抗滑摩擦性能现场测试数据分析
9.4.1 基于不同指标的沥青路面抗滑性能衰变趋势
9.4.2 路面摩擦系数与路表面构造深度的关系
9.4.3 摩擦系数与速度间的关系
第10章 沥青路面抗滑摩擦力影响行车安全的研究
10.1 驾驶员皮肤电位差与摩擦系数及速度间关系
10.1.1 皮电数据初步分析
10.1.2 皮电数据消除直线趋势项
10.1.3 皮电与路面摩擦力及速度间的关系
10.2 确定沥青路面抗滑摩擦力安全阈值
10.3 道路养护指导建议
第四部分 新型道路材料净化空气环境的试验研究
第11章 纳米二氧化钛环保涂料降解汽车尾气试验
11.1 纳米二氧化钛环保涂料降解汽车尾气试验装置
11.1.1 试验装置设计原理
11.1.2 试验装置的结构组成
11.1.3 试验仪器设备
11.2 试验步骤
11.3 纳米级二氧化钛环保涂料降解效能研究
11.3.1 光照条件对涂料降解效能的影响分析
11.3.2 不同配合比涂料降解汽车尾气效能分析
11.3.3 重复降解性试验分析
第12章 纳米级二氧化钛环保涂料降解pm2.5试验
12.1 汽车尾气与pm2.5关系探讨
12.2 纳米二氧化钛环保涂料降解pm2.5效能研究
12.2.1 光照条件对环保涂料降解效能的影响分析
12.2.2 涂抹量对降解效能的影响分析
12.2.3 降解效能随距试件表面垂直高度的变化
12.2.4 纳米级二氧化钛环保涂料循环降解pm2.5能力研究
12.3 小结
参考文献
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