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航空发动机进排气系统气动热力学

  2020-08-02 00:00:00  

航空发动机进排气系统气动热力学 本书特色

朱俊强、黄国平、雷志军编著的《航空发动机进 排气系统气动热力学(精)》是一本关于航空发动机进 排系统的专著。全书共分10章,其中航空进气系统部 分6 章,排气系统部分4章。第1~3章分别讲述亚声速进 气道、超声速进气道、高超声速进气道 的相关知识和技术;第4章介绍进气道畸变及进发匹 配工作问题;第5章主要讲述进气道流 动控制技术;第6章总结当前进气道研究领域的代表 性新技术;第7,8章分别讲述收敛喷管、 收敛一扩张喷管的流动特性和设计技术;第9章介绍 推力矢量技术;第10章介绍强制排气掺 混的机理,特别是波瓣混合器的掺混机理和设计准则 。   本书可供从事航空发动机及有关技术领域的科研 、工程设计、使用和维修等人员使用,也 可用作高等院校发动机专业研究生及本科生的教学参 考书,还可供有一定专业基础对航空发 动机有兴趣的人员阅读。

航空发动机进排气系统气动热力学 目录

1 亚声速进气道
 1.1 预人流管的概念及进口面积的确定
 1.2 亚声速进气道内通道设计
 1.3 亚声速进气道外罩的气动设计
 1.4 亚声速进气道的外阻
 1.5 涡轴发动机及辅助动力装置进气道
 参考文献
2 超声速进气道
 2.1 内压式进气道
 2.2 外压式进气道
 2.3 混压式进气道
 2.4 超声速进气道非设计工作状态
 2.5 进气道与发动机匹配工作
 2.6 超声速进气道性能评估
 参考文献
3 高超声速进气道
 3.1 高超声速进气道概述
 3.2 高超声速进气道性能参数
 3.3 进气道设计问题
 3.4 发动机循环计算
 3.5 高速进气道实验测量技术
 3.6 典型高超声速进气道的设计和性能
 参考文献
4 进气道畸变与进发匹配
 4.1 前言
 4.2 畸变分类与畸变指数
 4.3 稳态畸变对压气机稳定性的影响
 4.4 动态畸变对压气机稳定性的影响
 4.5 旋流简介
 参考文献
5 进气道流场控制
 5.1 附面层对进气道气动性能的影响
 5.2 带吸除的进气道附面层控制
 5.3 进气道附面层控制的吹气控制
 5.4 涡流发生器附面层控制方法
 5.5 非定常射流控制(合成射流)
 参考文献
6 进气道新技术
 6.1 tbcc进气道
 6.2 blimp进气道
 6.3 高隐身进气道
 6.4 高超声速三维内压缩进气道
 参考文献
7 收敛喷管
 7.1 引言
 7.2 收敛喷管基本特性
 7.3 收敛喷管的设计
 参考文献
8 收敛-扩张喷管
 8.1 引言
 8.2 收敛-扩张喷管的工作原理
 8.3 收敛-扩张喷管的基本特性
 8.4 收敛-扩张喷管的设计
 8.5 塞式喷管
 参考文献
9 矢量喷管
 9.1 引言
 9.2 常见矢量喷管工作原理
 9.3 矢量喷管基本特性
 9.4 矢量喷管设计
 参考文献
10 排气混合器
 10.1 自由射流的结构及其发展过程
 10.2 增强射流掺混的方法
 10.3 波瓣混合器
 10.4 温度及可压缩性影响
 10.5 旋流的影响
 10.6 波瓣混合排气系统的性能参数及其影响
 10.7 波瓣排气混合器的几何设计
 参考文献
索引 航空发动机进排气系统气动热力学

http://book.00-edu.com/tushu/kj1/202008/2680716.html