本书首先回顾了汽车耐久性分析所需的基础知识，包括材料与材料工艺基础、应力和应变、固体力学基础等方面的基本概念；接着介绍了汽车耐久性的基本失效模式，涵盖断裂与疲劳，蠕变、磨损和腐蚀等，并介绍了车辆的载荷与耐久性试验。车身结构的接头疲劳、发动机缸盖的热机械疲劳以及残留应力的作用是影响汽车耐久性的重要问题，也是作者的研究领域，本书做了重点讨论。本书zui后介绍了两种非常流行的系统的耐久性设计工具，即失效模式与影响分析（FMEA）和鱼骨分析。
