旧都新造-民国时期北平市政建设研究(1928-1937) 本书特色
1928-1937年，是民国时期北平市政建设相对活跃、繁盛的一个时期。北平市政府建立后，市政管理体制更为成熟、专业。而国都南迁后的衰落局面，又迫使当局对城市发展方向和市政计划加以探索和实践。这一时期，城市基础设施、公用事业都得到了进一步的建设和发展，对北平城市环境、空间结构，以及社会生活、文化习俗都产生了显著的影响，使城市现代化水平进一步提升。在地方政府与公用企业主导市政发展的同时，因为切身利益关系，北平市民对市政建设也非常关注，并施加了多重影响。一方面，知识分子研究市政理论，向政府建言献策；普通市民则承担了大量的市政经费，并主动参与某些建设活动。另一方面，一旦市政建设和公用事业运营发生重大缺陷，损害公众利益，市民也会发起维权抗议活动，其结果既可能实现市政建设的优化，也往往造成市政现代化的挫折。总体上，1928-1937年间的北平市政建设，是在多种社会力量和多元利益群体互动博弈、共同作用下发展起来的，是传统与现代城市元素既对立矛盾又融合开新的过程。这种过程具有现代性、曲折性和折中调和的特征，也反映了中国传统政治型城市现代转型，不同于口岸城市的独特路径。
旧都新造-民国时期北平市政建设研究(1928-1937) 目录
引言
**章 “故都”新路：现代市政管理的发展与市政计划的编制
**节 北平现代市政管理的演进
一、现代市政管理体制的创立
二、北平市政府的组织与市政管理现代化
三、政局动荡与市政管理的不稳定性
四、城市经济环境与北平财政状况
第二节 城市发展方向的转变：“繁荣北平”规划活动
一、“繁荣北平”活动的兴起与中辍
二、“繁荣北平”呼声的复振
三、北平“文化中心”城市性质的确立
四、“繁荣北平”活动的沉寂
第三节 都市计划的实践：1933—1935年的北平市政计划
一、北平都市计划的产生和改进
二、游览区建设计划
三、文物整理计划
四、改善城市形象，整顿城市秩序
第二章 营造与管治：市政基础建设的开展
**节 城市基础设施建设
一、道路、河渠建设
二、市政设施管理
第二节 城市环境卫生的整治和改善
一、北平清洁卫生自治的建立及其困境
二、政府与自治机关合作下的清洁工作
三、清洁管理的强化与恢复官办
四、市民卫生行为管理
五、厕所管理与污物清除
第三节 市容环境修饰与美化
一、城市绿化的开展
二、古建文物保护与修缮
第三章 公益与私利：城市公用事业的发展
**节 公用事业发展概况
一、电气事业
二、公共交通
三、自来水供应
第二节 地方政府的公用事业管理
一、供电、用电安全管理
二、电车设备建设和服务改进
三、自来水水质卫生监管
四、控制企业经营
第三节 公用企业间的关系：电灯、电车公司供电纠纷
一、供电纠纷缘起
二、供电纠纷的处置与化解
第四节 公用企业与政府的互动：减低电费交涉
一、减低电费问题的产生
二、减费交涉与中央、地方政府分歧
三、减低电费交涉的终结
四、公用企业、地方政府、中央政府间互动简评
第四章 基层的力量：北平市民与市政建设
**节 市民对市政建设和规划的参与
一、民修市政工程及市政捐费供给
二、民间市政建议和计划
第二节 市民针对市政建设的维权活动
一、传统行业集团反对市政管理的行动
二、城市改造中的拆迁维权
三、市民争取降低公用事业价格的活动
第五章 小利大患：市政建设现代化进程中的阻碍因素
**节 城市传统行业从业者与市政现代化的冲突：人力车夫捣毁电车事件
一、人力车夫与电车公司矛盾的加深
二、人力车夫的诉求活动及其暴力性的增强
三、暴动的直接原因：总工会改选纠纷
四、暴动经过及处置过程
五、电车复工问题
六、捣毁电车事件的影响
第二节 占用、盗用电流资源
一、严重的窃电、欠费问题
二、电灯公司、市政当局防止窃电的措施
三、擅用电流问题简析
第三节 电车运营中的无票乘车问题
一、严重的票务损失和车路纠纷
二、车路秩序的整顿
三、处理车路纠纷过程中的各方立场
结语
一、北平市政建设的基本特征
二、市政现代化与民族文化传统
三、市政建设中的政府与民众关系
主要参考文献
后记
旧都新造-民国时期北平市政建设研究(1928-1937) 作者简介
王煦，男，1982年生，历史学博士。现为中共中央党校讲师。主要从事中国近现代史、20世纪中同社会史研究。曾在国内学术刊物发表学术论文多篇，并参与包括国家社会科学基金重大项目在内的多个科研项目研究，出版过《蒋介石后代的人生沉浮》等著作。
