跨座式单轨交通供电系统 本书特色

跨座式单轨交通作为城市轨道交通的主要制式之一，在城市交通的建设与发展中具有自身的特色和实用性，具有爬坡能力强、转弯半径小、噪音低、乘坐舒适、建设费用低和周期短等特点，尤其适用于山地等地形结构复杂的城市。 ．
跨座式单轨交通由线路系统(轨道梁桥等)、车辆系统、供电系统、信号系统、机电设备、车站、车辆段及综合维修基地等部分组成，跨座式单轨交通供电系统是各设备的能源供给系统，要求供电电源安全可靠。跨座式单轨交通供电系统*显著特点是采用负极独立回流，没有杂散电流腐蚀，在城市的各种环境都可以进行线路规划、建设。不会对天然气管道、城市储油等区域造成杂散电流腐蚀伤害。
目前国内缺乏系统性的有关跨座式单轨交通供电系统的专著，重庆市轨道交通(集团)有限公司牵头组织编写了本书。本书结合重庆市轨道交通2、3号线建设和运营的成熟经验，对跨座式单轨交通供电系统的组成、原理等基础知识进行阐述，同时遵循“知识够用，能力**”原则，强调实用性，对供电系统的运营管理和设备的检修等进行了重点介绍。
本书可作为城市轨道交通同行的参考书，也可作为各大、中专院校轨道交通供电专业的教材。 跨座式单轨交通作为城市轨道交通的主要制式之一，在城市交通的建设与发展中具有自身的特色和实用性，具有爬坡能力强、转弯半径小、噪音低、乘坐舒适、建设费用低和周期短等特点，尤其适用于山地等地形结构复杂的城市。 ． 跨座式单轨交通由线路系统(轨道梁桥等)、车辆系统、供电系统、信号系统、机电设备、车站、车辆段及综合维修基地等部分组成，跨座式单轨交通供电系统是各设备的能源供给系统，要求供电电源安全可靠。跨座式单轨交通供电系统*显著特点是采用负极独立回流，没有杂散电流腐蚀，在城市的各种环境都可以进行线路规划、建设。不会对天然气管道、城市储油等区域造成杂散电流腐蚀伤害。 目前国内缺乏系统性的有关跨座式单轨交通供电系统的专著，重庆市轨道交通(集团)有限公司牵头组织编写了本书。本书结合重庆市轨道交通2、3号线建设和运营的成熟经验，对跨座式单轨交通供电系统的组成、原理等基础知识进行阐述，同时遵循“知识够用，能力**”原则，强调实用性，对供电系统的运营管理和设备的检修等进行了重点介绍。 本书可作为城市轨道交通同行的参考书，也可作为各大、中专院校轨道交通供电专业的教材。 由于编者的水平有限，书中难免有疏漏和不足之处，敬请读者批评指正。 编写组 2017年11月

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