高峰期出行动态均衡及其经济行为研究 本书特色

《高峰期出行动态均衡及其经济行为研究》：复杂社会经济行为建模与管理研究丛书

高峰期出行动态均衡及其经济行为研究 节选

**章绪论1.1背景和意义；1.2文献综述；1.3研究目标及主要内容第二章高峰期公共交通均衡乘车行为与制度安排2.1基本模型；2.2均衡的求解算法及固定需求下系统*优；2.3弹性需求下的制度安排；2.4本章小结第三章关于北京市轻轨线路的实证分析3.1实证调查；3.2改进的高峰期公共交通均衡模型；3.3数据拟合；3.4本章小结第四章多起点单讫点高峰期公交均衡分析4.1基本的多起点单讫点高峰期公共交通模型；4.2考虑座位因素的扩展多起点单讫点高峰期公共交通模型；4.3考虑容量约束的多起点单讫点高峰期公共交通模型4.4本章小结第五章高峰期公交与私家车混行均衡分析5.1基本模型；5.2均衡分析；5.3模式选择；5.4数值试验；5.5本章小结第六章高峰期停车换乘均衡及经济分析6.1模型描述；6.2制度分析；6.3数值试验；6.4本章小结第七章动态交通网络中的停车换乘均衡研究7.1动态交通网络的一般描述；7.2出行负效用和模式选择；7.3变分不等式模型；7.4求解算法；7.5数值算例；7.6