美国经济与政府政策-从罗斯福到里根 本书特色
《美国经济与政府政策：从罗斯福到里根》从美国处于国家垄断资本主义阶段这一基本点出发，论述了从罗斯福政府到里根政府的半个世纪中美国经济各方面的发展变化，以及它为什么需要国家干预，政府政策对经济起了什么作用，哪些是好的，哪些是坏的等；由此探索现代资本主义经济中具有规律性的东西，进而加深对美国经济各方面的发展前景及其经验教训的认识。
美国经济与政府政策-从罗斯福到里根 目录
**编 总论
从罗斯福到里根：50年来美国的经济发展与政策变革
**章 美国经济半个世纪以来的发展变化
**节 现代美国经济发展变化的鸟瞰
第二节 美国是现代资本主义国家的典型
第二章 新政和里根经济学及其理论与实践
**节 新政和凯恩斯主义的产生、发展及其对美国经济的影响
第二节 滞胀的发生和向里根经济学的过渡
第三节 里根经济学的理论准备和政策准备
第四节 里根经济政策及其运行机制
第二编 美国国民经济的宏观调节
第三章 宏观调节是垄断资本高度发展的客观要求
**节 罗斯福时代——从计划调节到杠杆调节
第二节 从战时统制经济到《1946年就业法案》
第三节 50年代——宏观调节上的折中主义
第四节 肯尼迪、约翰逊时代——夭折了的计划思想
第五节 尼克松的计划冲动和反复
第六节 卡特时期宏观调节的失败和“里根革命”
第四章 美国的联邦财政制度和财政政策
**节 联邦财政制度
第二节 财政杠杆在宏观调节中的理论与实践
第五章 现代美国的金融体制和金融政策
**节 现代美国的金融制度
第二节 现代美国金融的宏观调节机制
第三节 联邦金融政策的演变
第三编 美国经济结构的变革和政府政策的影响
第六章 美国的农业和农业政策
**节 美国农业经济半个世纪以来的发展变化
第二节 美国政府对农业的管理与调节
第七章 美国的采矿业和政府政策
**节 美国的矿物资源和采矿业
第二节 美国政府的矿业政策和能源政策
第八章 美国的制造业和政府政策
**节 制造业在国民经济中的地位
第二节 50年来美国制造业的变化
第三节 美国政府对制造业的干预
第九章 美国的交通运输业
**节 美国交通运输业的现代化
第二节 联邦政府对交通运输业的一般政策
第三节 联邦政府对交通运输业的管理
第四节 关于铁路政策
第五节 联邦汽车运输政策
第六节 联邦资助大众交通系统的复兴
第七节 联邦政府对航空事业的管理与资助
……
第四编 美国的阶级结构、社会矛盾和政府调节
第五编 美国的对外经济关系和政府政策
美国经济与政府政策-从罗斯福到里根 作者简介
陈宝森，1924年出生于北京，1946年冬毕业于上海圣约翰大学。现为中国社会科学院荣誉学部委员、美国研究所研究员。1946-1949年，作为中共上海地下党员，为阻止国民党抢运物资去台湾和迎接军管，做过有益的工作。1949-1950年，任上海军管会物资接管处副专员。1954～1956年，任财政部华东财政干部学校副教务长；1956-1981年，先后任财政部财政科学研究所副处长，处长，研究室主任，研究员；1981-1992任中国社会科学院美国研究所经济室主任。1984年受美国密歇根大学中国研究所邀请赴美担任高级研究员，研究美国经济和政府政策；1987年在福特基金的资助下赴美调研美国经济周期；此后还多次带领课题组赴美考察。主要社会职务有中国美国经济学会顾问、中国改革开放论坛理事，学术研究专长为美国经济。主要著作
《中国财政》（合著，人民出版社，1982）
《财政学》（合著，中国财政经济出版社，1984）
《美国经济与政府政策——从罗斯福到里根》（专著，世界知识出版社，1988；社会科学文献出版社，2007）
《美国经济周期研究》（主要作者，商务印书馆，1991）
《美国总统与经济智囊》（主要作者，世界知识出版社，1992）
《美国在华跨国公司调查》（内部报告，1992）
《美国制造业复兴的启示》（专著，中国对外翻译出版社，2000）
